新能源汽车充电桩电源模块EVR700 15000C电池充电管理IARM SC12

2023-11-29 10:00:11 字數 1035 閱讀 5401

iarm-sc12智能监控模块采用32位工业级cpu,具有抗干扰能力强、运算速度快、产品集成度高的特点。软件采用嵌入式操作系统,具有响应快、占用资源少的特点。

显示器采用160×160分辨率的单色液晶,具有工作温度宽的特点。采用6键式操作,菜单分级的方式,实现友好的人机界面。

监控可管理直流小系统,每个系统有相应的配置界面及单独的显示界面,方便实现一体化操作电源方案。

本装置提供专用的软件,用户通过此软件可修改公司名称、告警名称、馈线开关名称、通讯点表内容。

iarm-sc12监控器可以管理1组电池,最大配置3个充电模块,5个b21或2个b3或1个b4电池巡检仪,一路交流测量,一段直流母线测量,4路开关量测量,3个干结点输出(用于故障输出或用于硅链控制)和1个系统总故障输出,两个通信口(1个内部通信用,1个后台通信用)。

装置电池管理有自动及手动两种模式。

在自动管理模式下,系统将自动根据所设置的转换条件进行均浮充的管理。

转均充条件可能根据充电电流、交流停电、或进行周期均充,见电池转均充判据。以上3个条件为或的关系。当电池电流大于设定的电池转换点并持续时间达到设定时间,则转均充;或系统交流停电时间过长达到设定时间,则转均充;或连续浮充时间达到均充周期时间,转均充。

转浮充条件有2个条件,为或的关系。第一个是电池充电电流小于设定的转换点后,再计时到均充设定的倒计时时间,则转浮充;第二个条件是均充时间达到设定的均充限时时间后,转均充。

当系统的电池管理方式设为手动后,则电池进入手动管理。

在手动模式下,如设定为均充,也将运行自动模式下的转浮充条件,自动转浮充。

手动模式下转入浮充后,将不会自动的转其他模式。

手动管理除有自动模式下的均充或浮充模式外,增加了“核容”模式,进入核容模式后,装置控制整流模块输出电压达到电池欠压点以下2v,以启动电池放电。核容状态结束有如下条件:放电累加时间达到设定时间,或电池组电压达到设定的终止电压值,或某一个单体电池电压达到设定的单体电压值以下,则转入均充模式。

新能源汽车充电桩商业模式

充电桩商业模式 目前充电桩行业主流的商业模式主要分为运营商主导 车企主导 第三方主导 国企主导等模式。这些代表性企业或平台主要通过收集充电服务费的方式实现营业收入,此外,其他收入 例如广告收入 流量变现 配 饮 增值服务等也是充电桩厂商致力于拓展的其他收入。充电桩的运营需要运营商 车企 第三方平台的...

新能源汽车使用交流充电桩充电的优势有哪些?

随着新能源汽车的普及,充电设施的建设也日益重要。其中,交流充电桩因其方便 安全 充电效率高等优点,越来越受到广大车主的青睐。本文将详细介绍新能源汽车使用交流充电桩的好处。一 交流充电桩的安装非常方便。相比直流充电桩需要更多的投资和更高的技术要求,交流充电桩的安装相对简单,只需将充电线连接到车辆的充电...

2023年新能源汽车充电桩生产企业排名情况

全球新能源汽车充电桩市场正在迅速发展,各国企业都在竞相推出更具创新性和竞争力的充电桩产品。年,随着新能源汽车市场的日益繁荣,充电桩生产企业也呈现出快速的增长趋势。本文将介绍年新能源汽车充电桩生产企业的排名情况。在众多新能源汽车充电桩生产企业中,特斯拉公司无疑是行业中的佼佼者。作为全球领先的电动汽车制...