作者|文晓枫。
有的企业选择遮遮掩掩。
有的企业选择雇佣水军。
而特斯拉开创了一个先河。
告消费者，真是开了大眼了！
近日，特斯拉诉“上海车展事件”车主名誉权侵权一案，法院作出一审判决，认定西安李女士名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿2000元，同时承担2万元车辆鉴定费。经鉴定，涉案车辆不存在刹车问题。
据了解，特斯拉一审要求李女士赔偿500万元，但判决的赔偿金额仅为2000元。11月27日，特斯拉方面表示，该事件对其造成的损失巨大，经司法评估机构评估特斯拉订单及商誉损失高达上亿元。
特斯拉表示将上诉。
据此前报道，被告西安李女士2023年3月驾驶特斯拉发生交通事故。2023年4月19日，西安李女士和河南张女士，身着带有“刹车失灵”字样服装，出现在上海车展特斯拉展台。当天，河南张女士因扰乱公共秩序被公安机关行政拘留，西安李女士被处以行政警告。
这一事件被推上热搜，网友也评论“该”！
我们来回顾一下，看看特斯拉车主到底“该不该“”：
据九派新闻报道，当事车主张女士介绍，2023年2月21日，父亲开着特斯拉载着四人从外边回家。经过一个红绿灯路口，准备减速时，突然发现刹车失灵，导致连撞两车，最后撞击到道路边的水泥防护栏才停下。
张女士表示，她的父母都在该次事故中受伤，母亲全身多处软组织受伤，父亲头部轻微脑**。事后，她因内心恐惧找到特斯拉官方，要求将车辆退回。但因为特斯拉方面多次推诿甩锅，不予正面回应，所以她才采取这样一种方式维权（身穿印有特斯拉标志和刹车失灵的t恤大闹上海车展）。
3月10日，“特斯拉客户支持”微博针对此次维权事件称，交**面出具的事故责任认定书显示：认定张先生（车主父亲）违反了相关法律关于安全驾驶和与前车保持安全距离的规定，对事故应承担全部责任。
经过对车辆数据和现场**的查看与分析，特斯拉发现车辆在踩下制动踏板前的车速为118.km/h，制动期间abs正常工作，前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常。
4月19日，上海车展上该车主身穿印有“刹车失灵”t恤衫站上特斯拉车顶维权。
19日下午，特斯拉中国副总裁陶琳回应车展维权事件：特斯拉没有办法妥协。
20日早间，上海市公安局青浦分局官方微博发布通报称：“特斯拉车展遭遇车主维权”事件涉事女子张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。
25日上午，张某行政拘留期满，被解除拘留。
整个事件兜兜转转，貌似还没有完全结束！
请大家记住，无理取闹是有代价的！
中国市场欢迎企业前来投资发展，但对所有企业都一视同仁：必须遵守中国法律法规、市场规则、尊重消费者权益。法治要求理性，用老百姓的话说就是“得讲道理”，无论是个人还是企业，都应当认同基本的规范、道理，个人不能采取极端方式，企业也不能“一直拖着不解决或自己当裁判员”傲慢不讲理。
维权本身不违法，但不要采取特斯维权车主这种过激行为，一定要在合法合规的情况下进行，不然过激行为也要承担应该承担的责任。
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