如果你观察车圈的新创品牌，会发现他们就像新生儿的父母一样，总在非常艰难地寻找一个恰到好处的名字，而好名字往往都早就被占领了，比如 smart 这样的。
英文里，smart 的含义远比形容一个人聪明、衣着时尚简洁，或者设备智能，要更深刻和复杂。韦氏词典告诉我们，smart 源自古英语 smeart，是引发肉体或者精神上的痛苦的意思。一直到 16 世纪末期，smart 才被用以形容聪慧和机敏，变成了一个积极的词汇。
因为这种积极的色彩，20 世纪 90 年代，当 swatch 与梅赛德斯 · 奔驰决定合作的时候，就选择了 smart 作为他们「新生儿」的名字。从此，smart 在其深刻的词义之上，又有了新含义——代表小型、环保、高效的城市汽车，既借助紧凑实用的车型设计帮助缓解城市交通，又通过时尚美好的外形和内饰设计，让人们在苦闷的生活中获得了一些甜蜜的慰藉。
尽管声名在外，smart 却仅有 25 年的历史，和那些百年车企相比，我们只觉得它就是一个「年轻人」该有的样子，顺利完成转身，毫不犹豫地拥抱了电动化。但 smart 转身的轻盈，是以研发团队对市场的深刻洞察以及对技术的前瞻性探索为根基的。
考虑到其与梅赛德斯 · 奔驰的渊源，smart 拥有国际化研发团队并不是新鲜事，有趣的是 smart 的设置却很简洁，仅在德国斯图加特、中国宁波杭州湾和上海三地配备团队，而且是「中国人负责工程，德国人负责造型」。
其中，上海团队主要负责智能驾驶及软件开发，在本土调校的同时，也参照欧洲标准。正如 smart 品牌全球公司研发副总裁羊军所说，中国消费者很看重欧洲标准带来的「安全性」，这是「中欧双核」的优势体现。
这个以实现「软件自研」为目标的团队，也与包括 mobileye、英伟达等在内的第三方合作，进行深度定制化的开发，同时通过「全资子公司 smart 机器人科技***来做技术整合」，打造彰显 smart 个性的智驾和座舱风格。
smart 已经公布了非常明晰的智能驾驶技术路线，现有车型应用的是 smart pilot assist 1.0，具备「l2+ 级别的辅助驾驶功能」，风格不那么激进，主要是舒适安全；今年全新发布的 smart 精灵#1 铂金版则选装搭载了使用 mobileye 芯片的 smart pilot assist 2.0；而到 2024 年底，smart 还将发布搭载 nvidia drive orin 芯片的 3.0 版本。
今年 10 月，超级充电站就抢先体验了smart 精灵#1 铂金版上搭载的 smart pilot assist 2.0，该版本采用高精地图，具备「hwp 高速领航辅助功能和 nsp 智能领航辅助功能」，不仅可以实现「高速及车架上点对点的智能领航驾驶」，还支持「智能变道超车、自动上下匝道、弯道自动跟车」。虽然当时使用的是工程车，风格稍显「激进」，但变道超车和弯道表现都很出色，算得上同级别车型中表现最好的智驾系统。
这就让明年的 3.0 版本很令人期待了。除了配备当今世界最强大的车载芯片以外，smart 新车还将「首次搭载激光雷达」。对用户来说，最直观的就是，smart 将带来「城区领航辅助驾驶能力」，未来通勤场景的用车将变得更轻松。
作为智能体验的重要组成部分，smart 的座舱也将获得升级。今年的 smart 精灵#1 铂金版采用了备受好评的高通 8155 芯片，确保车机体验流畅，其艺术性的 ui 设计和「行业首创的可编程**灯光秀」，更是充满了年轻人的娱乐精神。
而下一代的座舱，smart 将采用当前行业最强的算力芯片 amd v2000，同时在电器架构方案上，进行一系列升级。比如实现「域融合」，将核心域控制芯片的核心数量从双核升级为六核——这意味着 smart 已经在为更高级的「自动驾驶」做准备；又比如「主干网采用 10m flexray 总线」，对车主来说，这会带来更高的带宽和更低的延时，使车机系统使用更流畅。
此外，smart 还对整车 ota 功能进行了优化，除了「可 ota ecu 数量提升至 20%」，软件的**和安装速度也都得到了提升，车主将可以更轻松快速地获取和安装最新软件，这为后续的智能化体验升级留出了更多可能性。最近，smart 车主们即通过 ota 迎来了熊猫形象的「精灵助手」，增添了不少驾驶乐趣。
将先锋的技术理念快速融入落地的产品，是 smart 良好口碑的重要基石。
回到开头，smart 为何会从指代「痛苦」演变成形容人的「聪慧」？因为 smart 最初描述的是一种迅速且强烈的身体感受，随着时间推移，它也被用来指代思维上的敏捷和反应的快速，进而延伸至衣着品味的高级。
smart 自身即是这种 smart 的写照，它不仅思想与行动敏锐快速，还总是引领风潮。
从 2019 年 1 月立项到 2022 年 9 月交付首台精灵#1，smart 仅历时三年半就推出了一款全新的全球车型，交出了「全面电动化」的第一份答卷；半年之后，smart 即在华开启了精灵#3 的交付，被称为「smart 速度」。
在最近结束的广州车展上，smart 更宣布到2025 年，要实现「四年四款全新车型」的目标，这意味着它还将在未来两年，新增两款全新车型，打造家族矩阵。其中，根据 smart 品牌全球公司 ceo 佟湘北最近给出的提示，精灵#2 将会是「密友」们最期待的两座版纯电车型。
在车展上我们还听到不少有关基础设施的消息。在纯电领域迅速站稳了脚跟的 smart，正在自建「充电补能网络」，为「密友」们提供更多的支持，首批站点年内即可上线，包含目的地充电、商超快充和跨城 800v 直流超快充，很快 smart 车主们就将享受到更自由的出行。
充电之外，smart 还在今年 4 月份发布了服务品牌 smartcare，开展了「**商培训、车主讲堂和出行护航三大业务板块」，期望能在多个层面给用户带来更好的体验。
smart 这种一以贯之的对用户需求的快速回应，是它全球拥趸众多的重要原因，同时许多人也着迷于它的格调，就连「朋友圈」也很高级。
beats 音响自不必说，更让年轻车主「心痒」的是被称为「smart 御用改装厂」的 brabus，坊间称其向来「不惜成本」改装原厂车，通常只有玩奔驰大 g 和豪华游艇的高端玩家才有机会「享用」，而 brabus 款的 smart，却给了年轻人难能可贵的机会，来体验这最好的「潮品」。
17 世纪的人怎么会想到，smart 的词义有一天会拓展到汽车和智能。25 年前的 smart，也不会知道今天它的关键词是智能驾驶、智能座舱、smart 速度、充电网络，以及始终站在潮流前端。but here it is.
和从前一样，我们也无法断言，不断突破的 smart，25 年后会是什么样子。但今天 smart 在产品、技术和基础设施各个方面的投入，使其未来有无限可能可以畅想。
在广州车展后的采访中，smart 品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞说，「smart 就是一个迭代的产物，并且一直不断突破」。
我的想像是，也许再过几年，大步走向智能化 smart 就会成为人手一台的「自动驾驶小精灵」，成为纾解新时代交通的一个重要解决方案，以及人们最为信赖的智驾工具。这就回到了 smart 最初的使命。
初心如昨。让我们期待一个更好的 smart ！
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