绝不向新能源低头 日产继续推出第四代HR16发动机

2023-11-15 15:20:21 字數 999 閱讀 6995

日产最近宣布推出***hr16发动机,这款发动机在稳定性和燃油经济性方面进行了全面升级。

不仅如此,它还提供了更高效、更强劲的动力。hr16发动机自2023年问世以来,已经经历了四次换代,并广泛搭载在轩逸、骐达、天籁、骊威等车型上。

全球累计装车量已超过600万台。**hr16发动机采用了先进的燃烧技术和轻量化设计,提高了燃油在汽缸内的燃烧效率,从而大幅降低了油耗。

新的发动机通过dis燃油双喷射技术与双c-vtc连续可变气门正时智能控制系统的配合,以及升级的ecm发动机控制程序和iss智能启停技术,能够在输出强劲动力的同时实现5.3升/百公里的油耗。

hr16发动机历代换代都有突破性的技术特点。

第一代hr16发动机引入了缸孔真圆和激光涨断连杆工艺。缸孔真圆工艺使得缸体内壁更加光滑,减少了活塞与气缸壁之间的摩擦,并提高了机油消耗性能。

激光涨断连杆工艺则提升了连杆的结构强度和密封性。第二代hr16发动机采用了dis燃油双喷射系统,喷油雾化效果更好,燃烧更充分,节能减排,延长发动机寿命。

第三代hr16发动机则采用了源自gt-r发动机的镜面熔射缸孔技术。这种技术既降低了发动机的重量,又提高了散热效果,增加了发动机的耐久性。

同时,通过提升压缩比、最大功率和最大扭矩,第三代hr16发动机的油耗降低至4.9升/百公里。尽管新能源汽车正逐渐崛起,但传统燃油车的经济耐用和实用性仍然具有市场需求。

在新能源时代的背景下,各大车企都在积极研发电池、电机和电控等方面的技术,但很少有车企继续致力于内燃机发动机的技术升级。传统燃油车虽然面临着许多挑战,但对于那些更注重性价比和实用性的消费者来说,仍然是理想的选择。

日产hr16发动机凭借其稳定性、燃油经济性和较高的性价比,成为消费者购买油车的首选。

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