为了支持新能源汽车产业的发展和促进汽车消费，财政部等三部门发布了关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告。具体来说，对于购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间的新能源汽车，将免征车辆购置税。其中，每辆新能源乘用车的免税额不超过3万元。而对于购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间的新能源汽车，购置税将减半征收，每辆新能源乘用车的减税额不超过1.5万元。此外，财政部副部长许宏才介绍，这一减免政策将延长至2023年年底，预计2023年至2023年减免车辆购置税的规模总额将达到5200亿元。
在新能源汽车的出口方面，我国在“新三样”中的出口量表现尤为出色。那么，电动汽车卖家选择海运出口，需要做哪些准备？
新能源电动汽车利用海运集装箱出口的，一般需要资料如下：
1.新能源车的中英文版msds
2.新能源车的un38.3测试报告。
3.每款车的车型与运输条件鉴定报告。
4.新能源车的经营许可证。
5.报关资料（报关单、箱单、发票、合同、报关委托书）
6.若是驰名商标，需要品牌授权书。
7.部分港口需要危包证（青岛要危包证，上海只需海事备案，深圳没要求）
新能源电动汽车属于9类危险品，un3171,hs:8427109000。在运输过程中需要遵守相关的国际法规和标准，以确保货物的安全出运。因此，建议找专业的有运输危险品资质的国际物流公司操作团队来处理相关事宜。这些公司通常拥有丰富的经验和专业知识，能够提供全方位的服务，包括包装、标签、文件准备、报关等环节，确保货物符合要求并安全到达目的地。
因为不需排放量，新能源汽车出口要比普通汽车出口要简单一些，新能汽车的出口一般采取集装箱出口以及滚装船出口两种运输方式， 集装箱船比滚装船的数量多，几乎所有的港口都有集装箱船挂靠，集装箱船运输订舱会更加方便一点，但要比滚装船要贵一点，出口数量少可以考虑集装箱。
新能源汽车在海运出口时一般会选择40hq的集装箱来装载。由于车型和装载方式的不同，一个40hq的集装箱可以容纳2～4辆新能源车。装载过程需要提前将新能源车运输到码头指定作业场所，再由专业人士进行装柜和铅封操作。
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