#紅旗hs3#7月17日，紅旗hs3正式上市，廠商指導價14.58-19.58萬元，有著2種動力共4款配置可選。這款緊湊型suv的到來，將與上汽大眾途嶽形成直接競爭關係。那麼，兩款車型進行對比，到底哪款更值得我們考慮？
外觀對比：紅旗hs3造型大氣且有著很強的運動氣息
紅旗hs3紅旗hs3的外觀造型延續品牌的飛翼設計主題，四方形直瀑式進氣格柵十分霸氣，兩端的飛翼飾條貫穿前大燈組，顯得非常協調，遠近光區域加入懸浮型裝飾條進行修飾，顯得充滿運動感和科技感。
紅旗hs3在車身側面部分，前高後低的腰線令側顏有著明顯的俯衝效果，而貫穿前後的線條則令側身顯得更加修長。五幅式輪轂呈現出「閃電」造型，非常符合車型氣質，行駛中更是有著很強的運動氣息。
紅旗hs3在車身配色方面，新車有著高山瑩白、藝術灰和魅夜黑共3款純色車漆，另外還有著高山瑩白+黑色車頂、餘白綠+黑色車頂和竹月藍+黑色車頂共3款雙拼色車漆可選。
紅旗hs3車尾部分採用了時興的貫穿式尾燈設計，同時燈組採用紅旗經典的橫縱結合設計，穿插式的效果顯得更具年輕感，辨識度也非常高。
大眾途嶽。再看大眾途嶽，前臉進氣格柵和進氣口都運用了燻黑波浪狀元素，視覺感較強。格柵內的貫穿式燈帶連線大燈組內的日行燈，點亮效果顯著。
大眾途嶽。在車身側面部分，從翼子板延伸的上腰線十分凌厲，車頂部分加入了實用性很強的行李架設計。花瓣狀輪轂內加入了紅色飾條，顯得十分醒目。
大眾途嶽。在尾部造型方面，同樣採用了貫穿式尾燈設計，尾標可以進行點亮。後包圍採用黑化設計。
在外觀方面，紅旗hs3造型大氣且有著很強的運動氣息，容易獲得年輕人和家庭使用者的青睞。大眾途嶽的運動感較強，符合年輕消費者的購車審美。
內飾對比：紅旗hs3的豪華感和科技感更勝一籌
紅旗hs3在內飾方面，紅旗hs3採用了以駕乘者為中心的環抱式座艙設計，中控為對稱式造型，顯得非常協調，兩側特徵趨勢循序展開直至側面部分，整體給人一種振翅翱翔的意向與強烈的包圍感。內飾有著石墨黑、石墨黑/珊瑚紅、石墨黑/抹茶綠和石墨黑/琉璃藍共4種配色可選。車內中控和側面部分運用了木條紋飾板進行覆蓋，加上大量包覆的軟料材質，質感營造非常出眾。
紅旗hs3豎置空調出風口造型十分小巧，外側加入了鍍鉻元素進行修飾，提公升精緻感。nappa真皮包裹的平底運動方向盤握感非常出眾，前端配備的是12.3英吋懸浮式液晶儀錶盤，中控部分配備的是12.6英吋豎置中控大屏，內建有語言識別控制、車聯網、4g網路、ota公升級等多款應用。
紅旗hs3前排座椅採用了包裹性出眾的桶式設計，靠背部分加入了流動多變的線條，同時融入輕量化、鏤空設計，符合年輕消費者的購車需求。
紅旗hs3在實用性配置方面，新車配備有「紅旗之翼」迎賓光毯、前排40w+15w雙手機無線充電板、丹拿音響、前排座椅加熱/通風、第二排靠背調節、感應式尾門、360度全景影像、透視底盤等，有效保證用車品質。
大眾途嶽。再看大眾途嶽，內飾的t型中控區域造型較為簡潔，中控很具層次感，並且有著軟料材質貫穿兩端，上面還加入細緻縫線進行點綴。真皮包裹的三輻式方向盤握感出色，前端為嵌入式的10.25英吋儀錶盤，中控搭載的是懸浮式12英吋中控屏，內建有carplay、carlife、wifi熱點、ota公升級等應用。
大眾途嶽。在實用性配置方面，配備有前排座椅加熱、前排手機無線充電、前排無鑰匙進入、後排杯架、自動泊車入位等功能。
在內飾方面，紅旗hs3的豪華感和科技感更勝一籌，諸多實用性功能更是令用車生活更具質感。
空間對比：紅旗hs3的車身優勢明顯
大眾途嶽。在車身尺寸方面，大眾途嶽的長寬高分別為4458/1841/1632mm，軸距2680mm。
紅旗hs3紅旗hs3的長寬高分別達到了4655/1900/1668mm，軸距2770mm。
紅旗hs3直觀來看，紅旗hs3在車身資料方面都有著明顯優勢，不僅領先途嶽，更是超越眾多同級競品，比如紅旗hs3的前排頭部空間993mm、後排頭部空間975mm/腿部空間966mm，整體比本田皓影（前排頭部空間965mm、後排頭部空間965mm/腿部空間963mm）和豐田r**4榮放（前排頭部空間956mm、後排頭部空間987mm/腿部空間925mm）要更加出眾。
不止車內駕乘空間寬敞，紅旗hs3車頂還配備有0.78m²的超大尺寸可開啟全景天窗，令內部視野更加寬闊。再加上出眾的nvh靜謐性及融合安全和舒適的一體式座椅，全方位保證駕乘者出行的舒適性。
配置對比：紅旗hs3全面佔優
在配置方面，我們選取了兩車**差別不大的大眾途嶽 2023款 300tsi 兩驅新月版（指導價：15.86萬）和紅旗hs3 2023款 1.5t 兩驅善為版（指導價：15.98萬）進行對比，看看誰的配置更加豐富。
在智慧型駕駛方面，紅旗hs3獨有車道偏離預警、疲勞駕駛提示、dow開門預警、後方碰撞預警、倒車車側預警、並線輔助、車道居中保持等功能。
在駕駛操控方面，紅旗hs3獨有運動、經濟和標準/舒適共3種駕駛模式切換。
在外部/防盜配置方面，紅旗hs3獨有電動後備廂、後備廂位置記憶、前排無鑰匙進入和車頂行李架功能。
在座椅配置方面，紅旗hs3獨有仿皮座椅、主副座椅電動調節、前排座椅加熱、後排靠背調節、後排杯架/扶手區。
在智慧型化配置方面，紅旗hs3獨有ota公升級，大眾途嶽獨有更多手機app遠端控制功能。
可以看出，雖然紅旗hs3該配置**比對手高了一千多元，不過卻多出了太多實用性功能，特別是智慧型駕駛功能和舒適性配置方面，因此價效比非常高。
效能對比：紅旗hs3動力強、變速箱吸引力足
在動力方面，2023款大眾途嶽搭載的是1.5t和2.0t發動機，最大功率分別為118kw和137kw，最大扭矩分別為250n·m和320n·m，2.0t版零百加速8.6s，傳動方面分別與之匹配的是7速乾式雙離合變速箱和7速濕式雙離合變速箱。
紅旗hs3紅旗hs3搭載的是1.5t和2.0t發動機，最大功率分別為124kw和185kw，最大扭矩分別為258n·m和380n·m，2.0t版零百加速6.9s，傳動方面分別與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱和8速手自一體變速箱。
可以看出，紅旗hs3的動態響應不僅更加出眾，而且8at變速箱的吸引力也更強一些。
在底盤方面，兩款suv都採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，因此在經過減速帶等路段時，都能夠有效濾振，保證駕乘質感。
總評
通過各方面對比可以看出，相對於大眾途嶽，紅旗hs3車身更長，配置更豐富，在空間、舒享、智駕、動力等方面均具備較大優勢，因此如果我們打算選擇15萬級緊湊型suv，紅旗hs3無疑是乙個更好的選擇。
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