新國標電動車出來後，符合國家標準的電動車在安全性方面確實更高。然而，新國標電動車相比之前的車輛在速度和電池功率方面更加安全，但也存在一些讓人感到麻煩的問題。因此，新國標電動車的銷量大大不如之前。
首先，新國標電動車的動力不足。在新國標之前，解除限速後，騎行30邁40邁是沒有問題的，速度相對較快，可以滿足日常需求如上下班或逛街。而新國標電動車的最高時速只有25邁，速度變慢了，騎行時可能會感到沉悶，這也導致了銷量下滑。
另乙個原因是續航能力的問題。新國標電動車在電池容量上有了一定的標準，相對於之前的電動車來說，續航能力降低了。續航能力的減弱導致很多人無法滿足上班的路程需求。以前的電動車可以騎行30個小時，而現在可能只能騎行五六個小時就需要充電。由於很多人上下班距離較遠，不能在路上充電，這就不夠用了。因此，選擇坐公交和地鐵更為方便，也是導致人們不再購買新國標電動車的原因之一。
最後乙個原因可能是外形的變化。新國標電動車增加了腳蹬，很多人認為這降低了電動車的整體顏值。此外，許多購買電動車的人是年輕人，他們完全不需要用腳蹬來蹬行電動車，這也影響了他們的騎行體驗。這一點也是導致新國標電動車銷量下滑的原因之一。
因此，許多人要求提公升續航里程和電池容量。如果能提公升這些方面並同時得到安全性認可，相信銷量一定會再度飆公升。大家對於這一觀點有何看法？歡迎在評論區留言，我們下期再見。
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