這兩天廣汕高鐵，廣湛高鐵都迎來關鍵進展。
廣汕高鐵新塘站通過靜態驗收
新塘站應該是廣汕全線進度最慢的站點，本號也有一直跟蹤它的進度，現在終於通過靜態驗收，那就是廣汕全線可以正式聯調聯試了，至於8月底完成除錯，那可能性很低了。還有就是新塘動車所是否已經成功接車？還沒見到通告。全線剛通過靜態驗收，後面的事情還很多很多，最終要達到開通的條件，還有乙個來月的時間是很難完成的。
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廣汕高鐵新塘站現狀分析決定冒雨去看看廣汕高鐵630能不能開通。
五一更新，廣汕高鐵新塘站軌道工程最新進度，12月28日開通有希望廣湛高鐵廣茂-廣珠聯絡線通過初步驗收
廣茂-廣珠聯絡線是廣湛高鐵廣州西至佛山段正線開工的前提，聯絡線建成開通後廣茂線上的客貨車就能經廣珠鐵路繞行北上或進入白雲站。
廣珠-廣茂聯絡線示意圖。
廣茂鐵路上的列車繞行廣珠鐵路後，廣茂鐵路的廣三段，也就是廣東的第一條鐵路廣三鐵路將被改造成廣湛高鐵的一段。在完全進行改造前，廣三鐵路將做為廣湛高鐵引入廣州鐵路樞紐的過渡線路，然後逐步拆舊建新，包括珠江四線鐵路大橋，佛山站重建等。
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23.4公里，工期3年，廣湛高鐵最難的一段工程終於來了。
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