如果觀察整個社會的話，我們會發現，初中、職高畢業就出去工作的群體，和本碩博畢業生，從本質上來看，主體部分都是打工人為主。當然，學歷的差異決定了打工的崗位和工作環境不同。不過，我們有必要思考一下這樣的乙個問題：那就是為什麼主流群體，不論是學歷高的，還是學歷低的，都是要依靠工作來獲得收益，為什麼普通人很難靠投資賺到大錢？
其實根本原因在於：投資成功的難度係數太大了，而且有時候還涉及太多的不可抗因素。
對於投資者來說，投資需要考慮乙個時效性。而這就考驗乙個人對行業發展的判斷能力。比如說汽車行業就是典型。在本世紀初，我國的汽車普及率不高，同時社會發展在加速，居民的可支配收入的資料也在不斷上公升。這意味著，對於汽車來說，市場份額是很大的。因此在這個大背景下，投資汽車行業是很有必要的。
雖然a**場表現拉胯，但如果從長線角度來看，a**場其實在很大程度上也反應了中國經濟各行各業的興衰成敗。大約在2023年前後，a**場的汽車板塊出現了大幅度**，而這背後的邏輯就是：居民收入的提高，讓汽車的銷售資料得以大漲，所以在這個利好刺激下，汽車股甚至還實現了市值翻倍。
不過，所謂盛極而衰。隨著汽車行業的市場占有率見頂，再繼續投資汽車行業，面對的也只能是存量經濟的博弈。這也是為什麼2023年代以後，汽車行業不再被大資金看好的原因之一。不過最近幾年，隨著人工智慧、新能源概念的普及，智慧型汽車、新能源汽車再度成了市場的新寵。不過即便如此，這些行業是否值得投資，以及此時此刻是否是投資這個行業的好時機，依舊存在爭議——從這不難看出，投資的時效性，不論是金融學、經濟學科班的博士生，還是其他群體，都未必能精準掌握。
從多數人無法掌握好投資的時效性這一點來看，自然也該理解，普通人為什麼很難靠投資賺到大錢。
當然，即便是創業艱難，依舊不乏個別熱血青年認為自己是天選之子或者相信自己能夠克服困難實現創業成功的。而創業的本質上其實就是投資的一種。投資不光侷限於投入資金，也包括投放時間、精力以及其他資源。
當然不否認，在任何事都都有創業成功，靠投資賺大錢的案例。但是從概率角度來看，這些都是小概率事件。對於多數普通人來說，之所以無法靠投資賺到大錢，根本原因在於容錯率問題。
投資是需要經過一番實戰歷練才能掌握的技能（姑且將其視為一種技能），而這個實戰歷練的過程，往往意味著需要折損很多資源（俗稱賠錢）。而這個成本，是多數人無法承擔的。甚至很多人還會因為這種虧損，而導致自己後半生陷入一蹶不振甚至永遠無法翻身的狀態。所以，容錯率太低的情況，也限制了大多數人敢於嘗試通過投資來致富的路子。
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