司機為了避讓路口的左轉車輛，一不小心撞上了道路右前方的綠化帶，並將燈桿、指示牌撞倒，事故現場交警沒有同意司機自行叫拖車，而是強制指派拖車將其拉去事故審理中心，短短幾公里距離收費800元。這讓司機張先生感到費解，事故由他承擔全責沒有問題，但是交警強制指派拖車並收取拖車費用，這種做法合理嗎？收費標準又是如何制定？今年8月28日上午，張先生駕駛機動車行駛在嘉定區綠意路上，在行至城北路路口時，突然看見一輛左轉的黑色轎車，已經開到直行車道上，千鈞一髮之際，張先生慌忙向右避讓，可是因為剎車不及，撞上了路邊的燈桿。
伴隨著幾聲巨響，矗立在路邊的乙個燈桿和乙個指示牌應聲倒地，而車內的張先生也因為氣囊彈出，以及安全帶勒住受到輕微擦傷，在車裡緩了一會兒才回過神來。
沒過多久，張先生便撥打了報警**，講述了自己的情況，交警來到現場後，拍下**固定證據，從**中可以看到，張先生車子的車頭大部分已經凹陷進去，並有部分引擎蓋破損掉落，而車子也半騎在綠化帶上。
詢問完基本情況後，交警準備叫來拖車，把張先生的機動車拖去交通事故審理中心。
「我問能不能自己找保險叫拖車，交警說要調查取證，不能自己叫拖車。」張先生感到很不解，同樣是把車送去事故審理中心，為什麼一定要**指定的拖車？
來不及多想，張先生的車當天就被拖車拖走，交警讓張先生15天內到事故中心進行處理。
可是在第二天到了事故中心後，張先生又碰到了讓他費解的情況。
8月29日，張先生來到了嘉定區嘉安公路2599號交通違法審理中心，由於是單車事故，在責任劃分上非常清晰。
根據道路交通事故認定書顯示，張先生駕駛小型客車，沿城北路由北向節門駛至城北路綠意路北約100公尺處發生撞固定物(直立的杆或路燈柱)，因操作不當(本起事故中，司機在駕駛機動車經過十字路口時，遇黃燈亮起時未過停車線繼續加速通過路口，採取措施不當)導致直接財產損失，當事人負全部責任。
據了解，張先生撞壞的路燈、路牌費用達數萬元，但是這部分費用由保險公司承擔，不需要張先生額外出錢，但是他需要支付一筆拖車的費用。
「幾公里的路拖車費收了800元，這合理嗎？」張先生表示，他曾提出自己聯絡保險公司叫拖車，根本不用自己出錢，但是遭到了交警的拒絕，如今**指定的拖車卻要收取費用，而且並不便宜，他不知道交警能否強制指定拖車，以及是否有相關的收費標準。
即便和處理事故的工作人員諮詢過後，最終也沒有得到滿意的答案，當天交完800元的拖車費後，張先生打算取車離開。
我聯系了修理廠，他們叫拖車來取車，只要200元。」張先生表示，都是拖運同一輛車，同樣是幾公里的路程，他不明白差價為何有這麼多。
離開審理中心後，張先生查詢相關條規發現，交警強制拖車不得向車主收取拖車費用，也不能將車輛拖移至停車收費**明顯高於當地平均停車收費水平的停車場停放。
在向上海交警投訴反映後，至今乙個多月過去，張先生也並未得到明確的解釋，無奈之下，只好向新聞晨報·周到幫辦欄目尋求幫助。
交警為何強制指定拖車？拖車費800元是否有收費標準？針對張先生的兩個疑問，幫辦記者於近日聯系上嘉定交警部門進行解答。
根據交警部門回覆，事故現場由交警指派拖車，而非當事人自行聯絡拖車公司，是因為當事人對路政設施造成了損壞，所以由交警部門開具強制措施扣車，扣車之後，就得由交警部門指派拖車，因此不能讓當事人自行聯絡拖車公司，若在拖移過程中的產生任何損失，將由交警部門承擔。
「因為司機撞壞了路燈、路牌，需要固定證據，確定物損，所以車輛不能自行處置。」交警部門人員表示，他們指派的拖車有明確的收費標準，不會亂收費。
幫辦記者在交警部門提供的收費清單上看到，在張先生的這起事故中，牽引施救費250元，停車費168元（每天），拖移車輛800元，以及超出5公里牽引費50元，合計1268元。
其中，牽引費和停車費由交警部門承擔，剩下的800元拖移車輛費，則是為了把車從綠化帶裡弄出來的輔助耗材費用，因為事故造成無法正常牽引的車輛，使用了捲揚機等器械，這部分的施救費按規定收取，不在**補貼之內。
當事人的車拖走時使用了捲揚機，800元是這項費用。」隨後，交警部門人員還向記者出示了相關收費標準，其中拖移小型車收費為800元/輛次，與拖運距離無關。
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