飞凡f7是飞凡品牌下的中大型纯电动轿车，目前提供有5种配置可选，官方指导价区间为22.99万元-30.19万元。
单从定价方面来看，飞凡f7的售价在同级别来看属于主流的水准，算不上特别内卷，但也绝对不算贵。
那么，飞凡f7在同级别来看到底有何优势呢？日前笔者就探店实拍了飞凡f7，一起来看看吧。
外形方面，飞凡f7的前脸采用的是同级别常见的封闭式格栅设计，风格显得比较简洁；大灯组采用了分体式设计，日行灯的造型比较锐利，远近光灯位于格栅两侧，风格显得比较个性。
下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较流畅，搭配无框车们带来了比较强的运动气息；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时让车身侧面看起来层次感十足；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了五辐式造型，给人的感觉颇为大气。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，两侧集成有扁平的雾灯，而且营造出了类似扩散器的造型，凸显了运动气息。
尺寸方面，飞凡f7的长宽高分别是5000x1953x1494mm，轴距为3000mm，定位是中大型轿车。
内饰方面，整体布局有那么点奔驰eqs的感觉，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡，科技感方面营造的比较到位。
内饰整体用料以软质材料为主，触手可及的地方基本上都采用了软质材料进行包裹，辅以缝线工艺作为点缀，质感营造的比较到位。
作为一台中大型轿车，飞凡f7的后排腿部空间表现没有让我们失望，达到了中大型轿车该有的水准；身高1米8的乘客乘坐在后排腿部剩余空间也有2拳以上，但由于溜背式造型的关系，后排头部空间略显压抑。而且后排靠背对于背部的支撑性并不算出色，所以坐姿真的算不上舒服。
而且飞凡f7采用了掀背式造型，尾门开口比较大，放置大件行李时会比较方便；目前采用溜背式造型的新能源轿车并不少，但掀背式尾门其实并不多见。
配置方面，官方称新车的中控屏搭载的是高通骁龙8155芯片，在流畅度和功能性方面都***辅助驾驶方面搭载的是rising pilot高阶智驾系统，共计32个传感器，包含有激光雷达、采埃孚premium 4d成像雷达，800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达等。
其它诸如l2级别驾驶辅助、倒车雷达、全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天幕、无框车门、无钥匙进入、一键启动、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/加热、主驾驶座椅通风/记忆、自动led大灯、内饰氛围灯、自动空调以及后排独立空调都是全系标配。
动力方面，新车提供后驱版以及四驱版可选，后驱版最大功率250kw，百公里加速时间为5.7秒；四驱版综合最大功率400kw，百公里加速时间为3.7秒；电池组提供77kwh以及90kwh两个人版本可选，后驱77kwh版本cltc工况续航里程为576km；后驱90kwh版本的cltc工况续航里程为666km；四驱版车型只有90kwh版本可选，cltc工况续航里程为600km。
结束语
不管从外形和内饰方面来看，飞凡f7的颜值都算得上出色，空间表现也达到中大型轿车该有的水准，不过后排座椅的舒适性还是有待加强；配置和动力方面的表现达到了这个级别车型该有的水准，如果说能够接受后排坐姿的话，飞凡f7是值得考虑的。
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