10月13日，長城汽車旗下魏牌ceo陳思英通過微博，證實坊間關於其離職的傳聞。長城汽車對此未做出回應，但在微博評論區，包括長城汽車總裁穆峰、首席增長官李瑞峰等集團高管，都為這位前魏牌ceo送去祝福，並對其任期內表現給予了肯定。與此同時，儘管營銷團隊發生變動，魏牌高山mpv將於今晚在廣州如期登場，凸顯了長城汽車對這款年內最重要的戰略新車的信心與決心。
在商界，臨陣換將通常被視為冒險之舉，但對於魏牌來說，這並不足為奇。近七年來，魏牌品牌已經曆了六次高管變動，這種頻繁的變動實際上彰顯了核心管理層的穩定性。即便ceo離職，魏牌的關鍵核心技術研發、品牌戰略制定和新車生產銷售等方面按部就班，穩步推進。長城汽車獨特的團隊架構和管理模式使得公司在變動中保持了穩定性。
去年8月，長城汽車宣布推行新的治理模式和運作機制，組建了新一屆高層管理團隊。這個由總裁、首席增長官、技術長等8人組成的團隊展現了長城汽車對自身管理體系的不斷完善。品牌整合也在同年12月實施，將尤拉和沙龍、魏牌和坦克分別在組織管理上全麵整合，兩大體系將實現各自雙品牌運作，旨在更好地集中資源，強化戰略協同，建立更明確的品牌定位。這些變革的實施使得公司更好地適應市場需求。
ceo的離職，或許會在短期內引發一些波動，但對於魏牌整體戰略和高山mpv的上市，並不構成實質性的威脅。這一切都源於長城汽車高效的組織架構和一貫的穩健作風。接下來，高山mpv的正式上市，能否成功推動長城汽車繼續向上發展值得關注。
在新車上市之前，資本市場對高山mpv的期待也在**得以體現。截止10月18日故事**，長城汽車a股連續五天飄紅，較一周前**18%，明顯優於汽車板塊整體表現，這不僅是投資者對於產品本身的認可，更是對長城汽車未來市場發展的信心。今年前三季度，長城汽車累計銷售86.40萬輛，同比增長7.69%，表明長城汽車的相關戰略已初見成效。
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為中國家庭量身打造 魏牌高山MPV即將強勢登場
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