榮威d7 dmh是備受矚目的新能源車型，近日榮威d7 dmh參加了一次令人激動的新能源挑戰活動。隨著新能源汽車市場的高速發展，以插電混動為主的新能源車在這個競爭激烈的市場中脫穎而出，其中榮威d7 dmh成為了最受關注的焦點之一。
在10月18日，上汽舉辦第二季思享會，深度解析榮威d7 dmh搭載的全新一代dmh超級混動技術。作為定位中高階的中大型插混轎車，榮威d7 dmh在綜合實力方面自然是要拿得出手，尤其體現在超強動力方面，榮威d7 dmh憑藉其1.5l發動機+電機動力系統，在新能源極限挑戰賽上，征戰海拔超過四千公尺嚴酷環境，在道路坡陡、彎急、路滑的山路上，在極限環境下進行嚴苛挑戰，憑藉出色的混動效能和卓越的產品品質，榮威d7 dmh取得了綜合效能與虧電能耗的雙冠成績。
在新能源挑戰測試內容中，分場地試駕和道路試駕，在場地試駕中設定了純電續航、高速能耗、極限能耗、虧電油耗、nvh、動力性等六大評估維度，以此展現榮威d7 dmh加速效能、百公里制動效能、車輛穩定性、能耗以及舒適性等特點。
榮威d7 dmh的資料真不是蓋得，超1400公里的續航讓人真的是汗毛直立，實在是太猛了，一般家用場景基本上用不上這樣的超長續航，而且純電125km的表現，日常使用沒有任何問題。
榮威d7 dmh應對城市道路加速超車與剎停也是游刃有餘，無需適應方向盤的回饋力度，其轉向與操控的穩定性極為出色，這與榮威d7 dmh定位也很非常吻合。
最讓人印象深刻的是榮威d7 dmh底盤，展現了上汽榮威團隊背靠上汽集團的實力，其採用了多連杆獨立懸架組合，減震硬中帶柔，避震回彈有力，整體表現沉穩厚重，有高階車型的那股味道。
足夠年輕運動的設計，1400公里超長續航誠意足夠，配置豐富。從產品層面來看，榮威d7 dmh不僅卷贏了同級競品，也讓傳統燃油轎車汗顏。從上汽集團的9月產銷快報來看，9月上汽集團整車批發銷量約48.2萬輛，其中新能源車月銷量首次突破10萬輛大關。如今榮威d7 dmh上市在即，相信憑藉著dmh插電混動技術的優化，自然會讓上汽集團收穫更多的銷量與聲量。
續航 油耗 安靜 榮威D7 DMH帶來更全面的混動解決方案
在之前的2023年混合動力汽車極限挑戰賽中，有一款車取得了不錯的成績，就是榮威d7 dmh，這是一款搭載上汽全新一代dmh混動系統的車型。現在做混動的車企有很多，大家熟悉的像比亞迪的漢dm i 秦plus dm i等等，那這款榮威d7 dmh究竟有哪些優勢呢？下面來進行進行一下深度解析。咱們就來說說...
榮威D7 DMH混動挑戰賽摘雙料冠軍！各方面表現突出
榮威d7 dmh 混動車領域的綜合優勢引言 混動車型近年來在汽車市場上備受矚目，其環保 節能的特點受到了廣大消費者的喜愛。作為混動車領域的佼佼者，榮威d7 dmh在2023混合動力汽車極限挑戰賽中的雙料冠軍成績令人矚目。榮威d7 dmh在混動車領域的綜合優勢 榮威d7 dmh在2023混合動力汽車極...
動力0 26秒響應 榮威D7 DMH衝勁十足！
上汽dmh超級混動系統表現如何？作為上汽又一次引領行業的技術，全新一代dmh超級混動系統讓很多人都驚呆了，不僅有著4.6l 100km的超低油耗 遙遙領先的熱效率 行業首創的動力總成大腦picu，並且採用專用高效長續航電池，實現1400km綜合續航，簡直就是 喪心病狂 0.26秒動力響應，提速超車快...