我曾经担任过工厂巴士司机，开过本田奥德赛和别克gl8。我知道小型货车的所有优点和缺点。希望喜欢mpv车型的消费者不要只关注mpv的优点，不要冲动购买。您还需要了解mpv的缺点并权衡利弊，然后才能购买您真正需要的汽车。
定价模糊，大品牌**贵，小品牌质量一般。mpv的**定位非常模糊。也许那些以前购买mpv的人欠公司或机构的钱。mpv的普遍**较高。国产mpv此前的定位是卖货。能载人的要么质量一般，要么品牌力一般。
现在传祺m8、荣威imax8等稍微好点的产品**都很高。别克gl8、艾力绅、奥德赛等合资车的**都比较贵，基本都在30万左右，根本不适合普通家庭，更不用说进口阿尔法了，80万以上。我家买mpv的时候就遇到了这个问题。
我们考察了比亚迪宋max和凯捷胜利。说实话，宋max的龙眼外观很好看，但第三排空间相当拥挤，座位短，没有大腿空间，和7座有同样的缺点在suv方面的支持。大人坐第三排会比较累，但是小孩子坐第三排就不太舒服。
其实宋max的6座版比7座版要好，但是6座版的版本失去了mpv的魅力，所以我放弃了宋max。mpv车型的操控体验并不好。由于车身大、重心高、悬挂调校舒适，操控性成为mpv车型的一大软肋。
mpv车型油耗较高。无论发动机多么先进，更大、更重的车身都会带来更多的油耗，这是必然的物理定律。因此，虽然空间大、乘坐舒适，但它也是有代价的。相比其他车型（轿车、suv），它的绝对优势就是：第二排空间和驾驶舒适性。
这是毫无疑问的，如果对比同价位车型之间的空间，mpv就感觉有点突兀了，而第一个连续的空格远远超过了汽车。第二排远高于轿车和suv。第三排比suv大很多。一坐进去就知道空间真的很大，第二排真的很舒服，这也是mpv车型的绝对优势。
驾驶mpv并不是很有趣，因为它太笨重了。要实现中、后排座椅的理想空间选择，车身尺寸应≥5000*1850*1800mm。这种尺寸的多用途车的轴距往往在3000毫米以上，排的中后部可以“摇晃”。“轻脚”，头部空间永远不会感到压抑。
但这类车辆的长宽比从来都不是理想的，如果车身宽度达到2米左右，由于可以有效控制侧倾，车辆的操控性也会相应提高。不过，两辆车的后视镜尺寸实际上并不包含车身宽度。车身太宽会降低停车舒适度。
因此，小型货车的宽度一般不会超过19米，因此控制限度会很低。不能享受6年免检政策。由于mpv一般为七座，每两年就要到检验线进行检验。与七座以下的相比，上网时间要长一倍。虽然现在流程比较简单，但还是不如直接拿检验标准方便。
省时、省力、省钱。每次我以稍高的速度过弯时，我都感觉自己快要被扔出车外了。mpv的底盘虽然不高，但是重心却很高，悬挂也比较软，转弯的时候已经不能用翻滚来形容了，不得不说离翻车已经不远了。
更不用说路感了，几乎为零，转向感也很模糊，几乎就像在家里包饺子和面条一样。总而言之，今天我主要谈谈mpv的缺点。即便如此，我还是建议大家尽量选择侧滑门的mpv车型，尽量不要选择mpv旗下的“伪mpv”类型。。
#汽车知识#
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