电动汽车在路上随处可见,到底划不划算?过来人给你算笔账

2023-11-30 11:45:50 字數 2019 閱讀 1620

到底值不值得买纯电动汽车呢?对于这个问题,历来有不同的看法。有人说,纯电动车只需要充电,而且充电比加油划算得多,所以比燃油车划算。还有人说,电动车虽然不需要加油,但换一次电池就可以省钱。所有的钱都被退回了。事实是什么?

现在**较低的纯电动汽车已经很少了。有的纯电动车只卖几万。他们确实需要配置,但不需要配置和安全。只能说比骑电动车还好,无法满足大部分车主的日常需求。,只能是家里的第二台买菜代步车。

配置稍高的纯电动汽车**非常昂贵,往往要超过20万元,而这20万元中至少有1/3是动力电池的成本。纯电动汽车的溢价已经非常明显。那么一辆纯电动汽车的真实成本是多少呢?比燃油车便宜吗?现阶段纯电动汽车值得购买吗?

纯电动汽车在续航里程方面存在短板。任何一个购买纯电动汽车的车主都会像现在的手机用户一样,患有用电焦虑的“心理病”。但手机有充电宝之类的插件,但汽车没有。即便是特斯拉models的最大续航里程也只有500公里。

没有充电的地方,可以从上海到杭州来回,但不能再往前走。erx5的续航里程只有300多公里。从北京到天津出差,不得不担心按开关太用力浪费太多电。要知道,速度越快,消耗的电量就越多。

如果你在高速公路上以每小时100公里的速度跑,跑500米基本上就会损失1公里的续航里程。想驾驶纯电动汽车来一场长途自驾旅行吗?最好在这个阶段保存它。在驾驶纯电动汽车时,大家都应该知道一个不争的事实,前80%的电量是比较满的。

而后20%的电量可以称为虚电。也就是说,如果我充电500公里,通常可以开到400公里,已经足够了。如果说在夏季和冬季,由于经常使用空调,会有一定的折扣,而且相对较低的温度也会造成电池的衰减。

可能是500公里,极端条件下有可能行驶300公里。这实际上大大增加了用车成本。车主群体中,有来自东北的车主反映,自己刚买的车实际行驶了312公里就没电了。可见,不同环境下的用电情况也有很大差异。

纯电动汽车技术还不够完善,配套设施也不齐全。买车之前一定要考虑自己的用途。如今的纯电动汽车完全依靠下面的电池来运行,但目前的技术确实不是很好。无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池,电池寿命和安全性之间只能存在直接的平衡。

这样一来,我们就必须了解纯电动汽车未知的缺点,而不能只关注优点。纯电动汽车受温度影响较大。低温会影响电池活性,导致续航里程缩短。如果是以安全着称的比亚迪“刀片电池”,受温度影响就更大了。

即使现在有了电池温度控制技术,但温度控制仍然会消耗电池电量,这只是一种改进。而且,冬天打开纯电动车的暖气空调简直是一场灾难。正常在高速公路上行驶仅需16kw,在城市中行驶只需14kw。暖气空调需要1到3kw。

另外,电池温度控制会消耗能量,非常耗电,这会导致纯电动汽车在冬季的电池寿命下降。切一半。名义运行是500,但实际运行是300。当然,如果短距离使用,比如同城通勤,没有特殊需求,电动车还是蛮划算的。

一般电动车百公里费用在6元左右,一般电动车的最小续航里程在165公里左右,所以对于上班族来说,是非常划算的。一般来说,电动汽车的电池可以使用6年左右。没听说可以更换电池。

所以对于上班族来说,是非常划算的,因为百公里油耗至少在30元以上。总之,电动汽车适合充电方便、行程短、使用车辆不频繁的人群。对他们来说非常划算。毕竟充电太慢,你的宝贵时间不能因为充电而浪费。

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