11月26日，网上**了一组全新一代的国产宝马5系长轴实车到店的**，新车的外观果然不同凡响。全新一代的国产宝马5系已经在今年的广州车展上正式亮相，相比上一代的车型，全新一代的国产长轴5系的车身加长的更多，并且接近5米2，达到了d级车的水准，在同级别车型当中数得着，比全新奔驰e级以及奥迪a6l要长的多。
此次**的这组到店的全新一代的国产宝马5系为m运动版本，它的外观细节虽然依旧采用家族化的设计语言打造，但是质感提升了很多。可以看到全新一代的国产宝马5系的双肾进气格栅采用的是年轻化的多边形的轮廓，格栅上采用的是直瀑式的镀铬条装饰，并采用亮黑色的装饰覆盖。车的大灯组采用更加硬气的风格打造，日行灯采用的是拐角式的造型。车的前脸的底部是运动的包围，中间有一个大的元宝造型的轮廓，上面采用亮黑装饰覆盖，两端有五边形的空气导流槽设计。
全新一代的国产宝马5系长轴车的侧面发生了极大的变化，它的车窗尾端部分采用全新样式的拐角设计，风格更年轻化，并且车窗的尾端有一个独特的银色装饰。全新5系长轴车的 车身非常修长，采用半隐藏门把手，它的底部有凌厉的包围，车轮毂也十分的个性化。
车的尾部也表现得非常复杂化，尾部的顶端采用了鸭尾式的造型，采用了比较硬气的风格打造。新车的尾灯采用非常细腻的风格设计，采用了三条横杠风格。车的底部包围的部分更加的运动化，两端有银色的装饰。
全新5系的内饰采用的是非常简约化的设计，采用三幅平底的方向盘，采用连体悬浮式的大屏，风格非常干练，大屏采用环抱式的效果。中控台上的面板装饰极其简约化，它的氛围灯很有意思。它的前侧的**通道的部分采用家族化的设计，前侧采用下沉式的风格打造，上面的按键很有质感。全新一代的宝马530li搭载2.0t发动机，最大输出190千瓦，最大扭矩400牛·米；全新宝马525li最大输出156千瓦。不过全新一代的宝马5系长轴车虽强，但是全新奔驰e级明显在该级别更有号召力，而且国产新能源车表现也是相当的强势，所以全新一代的宝马5系的前景可能不像上一代车型更新的那个时候表现的那么强势了。
全新宝马5系海外到店，外观风格变化大
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