事件刺激：
华为提出计划12月实现城市智驾nca开通至全国，特斯拉fsd计划加速进入中国市场，两大巨头智驾方案加速落地触发“鲶鱼”效应，各大车企也竞相加速高阶智驾方案落地。
最新消息：华为周二将正式发布与奇瑞合作的智界s7，首发多项智能化功能，起步价25.8万元。11月28日正式上市，有望成为智选平台下一爆品。
关注逻辑：
政策保驾护航，自动驾驶蜕变l3/l4在即
11月17日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部等四部门近日联合印发通知，部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，总体要求具备量产条件的l3、l4级别智能网联车在限定区域内开展上路通行试点，国内智驾级别将实现从“l2++”向l3/l4的全面突破，实现真正的无人驾驶。智驾产业始终催化不断，华为、小鹏等国内智驾玩家城市noa进程如火如荼。
特斯拉fsd入华渐行渐近
11月23日，针对特斯拉fsd入华事件，特斯拉中国方面对中国**报记者作出回应：“目前确实正在推进中”。
fsd架构是在数据、算法、算力等各个层面打造了一套包含感知、规控、执行在内的全链路自动驾驶软硬件架构。fsd在特斯拉官网的名称为“完全自动驾驶能力”。特斯拉fsd入华或将大幅强化消费者认知，推动国内高阶智驾渗透，并在我国智能驾驶领域中引发“鲶鱼效应”。深耕高阶智驾功能并以此为差异化卖点的车企或有望受益，而自年初特斯拉发动汽车**战后，行业进入一轮洗牌和出清周期，缺乏自研能力的中低端车企在fsd入华后或面临更大压力。
自动驾驶逻辑不断加强，智驾硬件春风已至
在自动驾驶技术不断升级的背景下，我们判断一方面国内既有的高级别自动驾驶将向更高级别突破，同时部分自动驾驶功能也将加速下沉，逐渐成为智能车的“标配”。摄像头、激光雷达等感知硬件为自动驾驶的“眼睛”，在“重感知”路线下，传感器与自动驾驶升级息息相关。
与行业接连而至的催化相印证的是，23q3激光雷达销量表现非常火爆：禾赛23q3激光雷达交付量为47440台，同比增长125.5%；速腾聚创23q3激光雷达总销量近6万台，超过2023年前六个月销量总和；图达通23年1-11月高性能激光雷达车载市场累计交付突破20万台。此外，自动驾驶“端到端”能力的增强离不开车内信息的高速传输，智联硬件为自动驾驶的“神经”，也将有望迎来全面的需求升级。
2023年中国自动驾驶行业发展概况及发展趋势分析
自动驾驶系统采用先进的通信 计算机 网络和控制技术，对列车实现实时 连续控制。采用现代通信手段，直接面对列车，可实现车地间的双向数据通信，传输速率快，信息量大，后续追踪列车和控制中心可以及时获知前行列车的确切位置，使得运行管理更加灵活，控制更为有效，更加适应列车自动驾驶的需求。目前来看，我国量产乘用...
引领自动驾驶商业化发展，友道智途与锡创投达成战略合作
在月日举办的世界物联网无锡峰会上，友道智途宣布与无锡国联下属无锡市创新投资集团 以下简称 锡创投 达成战略合作，双方将在无锡车联网产业规划的指导下集合各自资源优势，在无锡建设工厂 链智慧物流总部，以无锡为中心向全国投放超千台工厂 链自动驾驶车辆，引领商用车自动驾驶行业发展。近年来，在长三角一体化发展...
大卓智能，引领自动驾驶“Z时代”
长期以来，自动驾驶行业都在 同一个问题，即如何实现技术发展与商业落地之间的平衡。从过往的自动驾驶行业发展历程来看，商业的成功和技术发展本身并不完全匹配。很明显的一点是，用户不愿意为那些所谓的 高端技术 买单，容易出现剃头担子一头热的现象，而企业的技术开发成本高筑，一不小心就滑向深渊。经受市场多年磨炼...