不只是赛场和肾上腺素的故事。2023年11月25日，东风本田极限狂飙体验营（武汉站）在武汉市智能网联赛车场开拔、这是第5站，也是收官之站。今年6月开始，东风本田极限狂飙体验从绍兴开始，脚步先后来到北京、肇庆和西安。而这也是东风本田第三年举办体验营活动，与传统注重赛车不一样的是，它加入了互动环节，在赛的一面之外注重玩的乐趣。
这更能反应本田骨子里纯粹的“驾趣”精神，在武汉站得以延伸——活动主要有两部分，一部分是赛，主要是国家级赛道专业驾驶体验，一部分是互动体验玩，包括金卡纳、专业赛车模拟、卡丁车、车生活派对，参与者可进行打卡盖章，参与最终**，加深了互动体验。
当然，要靠产品作为支撑，思域不遑多论。诞生50年，思域生于赛道，历经11代焕新，以极具运动个性的产品魅力，获得了全球超过2000万用户的青睐，和近200万中国用户的选择。
似乎没有什么产品能比它更了解，如何以运动姿势打动消费者。参与东风本田极限狂飙体验营（武汉站）的是思域家族，包括十一代燃油/hev的三厢和两厢版本，以及红头的type r车型。
据悉，全面进化的第十一代思域，秉承运动dna，比运动更懂运动，比智能更加智慧，比美更懂美学。并推出燃油版本和混动版本两种动力形式，分别搭载240turbo和本田***i-mmd混动系统。
聚焦本田***i-mmd混动系统，首发搭载于第十一代思域，同时本田为e:hev赋予全新中文命名 “e:hev强电智混”，以电机驱动为主、注重强劲动力的技术特点，适用于所有日常用车场景，以高功率输出，实现畅爽驾趣。
**i-mmd双电机混合动力系统采用全新开发的2.0l di（缸内直喷）阿特金森循环发动机、ipu智能动力单元、pcu动力控制单元以及进化升级的e-cvt（双电机）。与第三代混动系统相比，**i-mmd混动系统在动力性能、燃油经济性、静谧性方面实现全面进阶，发动机空燃比范围扩大，双电机式e-cvt最大功率达135kw。
全新开发的2.0l di（缸内直喷）阿特金森循环发动机最大热效率高达41%，最大扭矩达182n·m，与最大扭矩315n·m的驱动电机，形成强势组合，让混动更运动，为用户带来超低油耗与畅爽驾趣体验。
**i-mmd混动系统拥有电驱、混动和发动机直驱三种行驶模式，能在日常驾驶中实现顺滑的无缝切换。在起步或中低速工况下，由储存在电池里的电量提供给电机进行驱动，电量充足的情况下不产生油耗；在加速或电池电量不足时，由发动机进行发电，提供电力给电机驱动车辆，同时电池还能**剩余电量；而低负载的高速状态下，将由发动机直驱，而此时正是这款发动机运行的理想状态。
大名鼎鼎的type r更无需介绍。2023年基于ek底盘，本田推出第一款思域type-r（ek9），2023年，思域type r ep3来到……最新的是type r fl5，基于十一代思域改造，铃鹿赛道成绩为2分23秒1圈速，领先fk8的2分23秒9。
去年12月20日，东风本田在上海宣布全新本田思域type r正式在国内上市，售价42万元，新车将由东风本田渠道进口引入国内市场销售，在2023年春季开始交付。
本田思域优缺点，本田思域 优缺点全面解析，购车前必读！
本田思域是一款外观时尚动感 动力表现不错 燃油经济性较好 操控性能不错以及内部空间宽敞的紧凑型轿车。但是，隔音效果不够好 底盘高度较低 配置相对较低 保值率不高以及安全性有待提高。对于正在考虑购买本田思域的消费者来说，需要认真权衡其优缺点，根据自己的实际需求和偏好做出决策。本田思域是一款备受年轻人喜...
本田思域优缺点？
本田思域作为一款具有优秀动力 配置丰富的紧凑型轿车，一直备受关注。然而，就像每一款车型一样，它也有自己的优缺点。下面，我们将对本田思域的优点和不足进行深入分析。优点 燃油经济性好 本田思域在燃油经济性方面表现非常出色，无论是在城市道路还是高速公路上，都能保持较低的油耗。这对于日常使用和长途旅行都非常...
本田型格 vs 本田思域 如何选择理想之车
你好，作为一位经验丰富的文章模仿大师，我很期待您提供的原始文章内容。请尽快将文章提供给我，我将立即开始创作新的文章，以满足您的要求。原始文章内容 正文 在选择购买一台汽车时，很多人常常陷入纠结。本田型格和本田思域这两款车在外观和配置上非常相似，都搭载了.t发动机匹马力和cvt变速箱，以及四轮独立悬架...