11月27日，我们了解到全新一代的宝马5系以及i5将在2023年1月上市，虽然显示跨了一个年，但是距离现在也仅1个多月的时间，它的实力确实增加了很多。全新一代的国产宝马5系继续加长，这是它最欣慰的地方，因为车身长度接近5米2了，在德系三强当中最长。说到全新一代的宝马5系即将上市的消息，我们不禁想到了在广州车展上预售的全新一代的奔驰e级，这款车对全新一代的宝马5系的威胁最大，它的预售**区间为45-54万元。不过全新一代的宝马5系可没有全新奔驰e级那种任性的资本，它的**可能会低一些，二者未来上市的时间也差不太多。
目前，全新一代的国产宝马5系长轴车已经陆续到店，它的外观确实很有气场，采用全新的设计语言打造，并且后排专门针对国产车型增加了大屏的选项，虽然内饰比不上全新奔驰e，但是这个配置可以弥补一些它的不足之处。在前脸的部分，我们可以看到全新一代的国产宝马5系的前脸非常的立体化，双肾进气格栅采用了极其年轻化的造型，上面还有镀铬条的装饰。车的大灯采用全新带拐角的样式，前脸的底部采用的是非常立体且运动的包围。
在车身的侧面，新车采用的是更加干练的车身，车身的上半部分的效果变化非常的明显，车窗的尾端有一个独特的装饰，采用多边形的弯角设计，风格很凌厉。全新一代的国产宝马5系采用的是半隐藏门把手，且采用非常复杂化的全新轮毂，车身的侧面看起来硬派效果明显。
在车的尾部，新车的顶端采用的是鸭尾式的造型，它相对窄一些。车的尾灯则采用的是丝状帷幔式的风格打造，车的底部有相对很宽的包围，底部采用的是银色的装饰，底部还有扩散器的设计。新车的长宽高分别为5175/1900/1520毫米，轴距为3105毫米，整车块头很大，是bba三款车型当中最大的车型。
相对于全新一代的奔驰e级的内饰，全新一代的国产宝马5系的内饰确实要low一些，它的内饰过于简单，豪华感因此牺牲了很多，不像奔驰e级那样肉眼可见的位置都体现着豪华效果，这也是未来全新宝马5系长轴车的一大槽点。全新国产宝马5系采用的是连体悬浮式的大屏，风格很干练，采用全新的三幅平底方向盘，中控台上采用了很有层次感的面板装饰。动力方面，全新国产宝马5系搭载的是2.0t两种调教的动力系统，最大输出功率分别为156千瓦（212马力）和190千瓦（258马力），动力相比现款车型有所提升。
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