这几天，两个汽车界的大佬，站在手机里对骂上热搜，还挺有意思的。
原来是为“aeb”这个事在对怼，我看了过程，还挺得无聊的。像两个娃在争吵，我这个钓鱼技术比你的强，我的可以钓锦锂，你的只可以钓小虾。
其实，他们俩都进汽车行业几年，“aeb”比他们都年长，在汽车岁月里。“aeb”早已不是新鲜的词，在他们之前人家很多品牌都已在运用这个技术，一些稍高端的座驾都已具备这个aeb功能。
如欧洲euro-ncap机构正式发布消息会在2023年的评分规则里添加自动紧急刹车系统autonomous emergency braking，简称aeb。如现在沃尔沃、奔驰、大众、福特、斯巴鲁等品牌都已经装备了这种自动紧急刹车系统[引用日期2012-09-04]）
很多开大众的id4车主反馈，平时都实实在在体验这个“aeb”的特别，确实很实用，已经得到这个功能的保护，避免了突发事故，真正受益了消费的。虽然有那个突发感的不适，但大大降低了事故风险，总比要发生好多n倍。
所以，两位老板，别吵了，这个事也不是个什么事。其实你们都懂，只是角度的体会和体验的标准不一样而已。
敢吵，就敢面对面，不如，各自摆上自己车，面对面来怼试驾下，谁怕谁。现场来个pk对垒，事实说明一场，不就没事了嘛。
就像武林高手，非得要来一场决斗，江湖上决胜负。这不是更刺激吗？同时也轻松解决了问题，哈哈。
除非是想做秀，要不然，两人以后见面会很尴尬的。同在一片蓝天，何必呢。
这段时间，问界m7的表现太优秀了，有人要红眼，有人要鼓掌，这也是常态。但作为有格局的高层或老板，应该看好的是自己的三分一亩地，如何迎着市场竞争挑战而上，干嘛去扯人家的皮呢？
兄弟打驾，也得讲个道理，可是有时道理还讲不通呢，费精神费力气，两败俱伤，不可取也。
和好吧，何小鹏和余承东！
市场动荡，变化无穷，养精蓄锐，靠实力站位，不怕没有消费者的追棒。各有千秋，各自安好，不是很完美吗？
好像几十年的汽车行业，也很少见这种现象，哪怕有也不是这么明显的呀，可能现在网络发达，吵架的事，是很容易给广大流量起来。暗着吵，明着吵？哈哈，有意思。不管如何，别吵了。
和好吧，何小鹏和余承东！
全国的车迷们，更喜欢看到你们言和，更喜欢你们造车的样子。
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