一个汽车品牌的立足根本是什么？
答案很简单，那肯定是技术，中国汽车行业发展几十年来，出现过很多昙花一现的汽车品牌，而这些汽车品牌，往往具备几个共同点，那就是靠“模仿、抄袭、买技术”来生存，而现在中国汽车市场已经走上正轨，虽然说在内燃机汽车研发上，很多细节还是不及合资品牌做得好，但是在新能源汽车领域，我们自主品牌还是实现了“弯道超车”！
作为新势力的领军者，比亚迪目前在国内市场上的销量表现，已经实现了对南北大众的反超，要知道在2年以前，如果有**车评人说比亚迪的销量能够超越大众，那恐怕很多网友都会觉得是无稽之谈，毕竟大众在国内市场立足几十年，还真没有出现过能够和它掰手腕的自主汽车品牌，但是比亚迪就做到了。
就拿最新的10月份汽车销量来看，比亚迪首次月销突破30万辆，达到了惊人的301833辆，这一战绩已然超过一汽大众与上汽大众之和的212164辆，更别提丰田的15.1万辆了，可以说比亚迪年销300万辆的目标很快就会实现，而且如今的比亚迪汽车出海进程“再提速”，目前在泰国、新西兰、新加坡、以色列、巴西等国家都取得了销量冠军的成绩，可见如今的比亚迪汽车已经走向国际的舞台。
为何比亚迪汽车如今在市场上如此受欢迎？就是因为比亚迪是一个技术驱动的公司。
很多人只看到比亚迪这两三年取得的成果，但是却不知道为了这两三年，比亚迪足足准备了20年。比如最近在出海进行时栏目的专访中，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞分享了比亚迪是如何迈向国际化并在全球市场中脱颖而出，他就提到：比亚迪从成立之初就怀揣着国际化的梦想，以技术为先导，逐步在全球市场中立足。
其实早在2023年，比亚迪就在荷兰设立了第一个海外分公司，这标志着其全球化征程的正式开始。而且比亚迪还精准地选择欧洲、拉美和东南亚东盟等具有战略意义的海外市场作为其国际化的主战场。
我们都知道，国内有不少汽车品牌也都出海发展，但是它们进入海外市场，往往会以便宜的**吸引当地消费者关注，而比亚迪在海外市场的定位可是能够匹敌宝马奔驰奥迪，因为比亚迪目前掌握的电控、电驱动、电池三电技术，已经达到了世界前列的位置，可以说比亚迪在海外的定位就是高端化汽车品牌。
就拿比亚迪汉ev来说，这款车在国内售价顶配也就在30万多点，而进入巴西市场后，这款车的受欢迎度也是非常高，要知道这款车在巴西当地售价高达539990巴西雷亚尔，折合**民币约合71.87万元，这个**与当地的奔驰s级、宝马7系媲美，而在德国市场，今年的海豹纯电款上市，售价4.49-5.099万欧元，约合人民币35.24-39.31万元，而纯电动海豹在国内起售价仅为18.98万元。
比亚迪再海外市场的定价能够和bba抗衡，最主要原因还是品牌对于家族核心技术的自信，比亚迪片的刀片电池技术、dm-i/dm-p超级混动技术、八合一电驱总成技术、ctb电池车身一体化技术、e四方技术，云辇系统等等，都是最为领先的。
在今年市场上，比亚迪的海外产业链已经慢慢成熟，要知道这两年受产能影响，很多海外地区的比亚迪汽车都是一车难求，而在今年比亚迪也加大了对海外的投资，目前产业链已经基本完工，在明年市场上，比亚迪出海进程会“再提速”，相信很快我们就会在世界每个角落看到比亚迪汽车的影子，而那时每个国人都会在内心感到骄傲。
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