中亚国家曾是俄罗斯的紧密盟友，如今却变得难以控制。最近举行的集体安全条约组织（集安组织）峰会上，哈萨克斯坦**托卡耶夫直接反驳了俄罗斯**普京和白俄罗斯**卢卡申科的一些言论，他的措辞可谓是毫不留情。托卡耶夫首先表示：“在制定集安组织的战略时，当然要考虑现实的挑战和威胁。但我认为不必不断讨论甚至夸大外部威胁。事实上，外部威胁一直存在，这是国际社会的本质。频繁讨论反而会让人有一种‘害怕某人’的错觉。” 托卡耶夫的言论是在对卢卡申科的发言做出回应，而众所周知，卢卡申科就是普京的忠实支持者。
在会议开幕式上，卢卡申科在讲话中强调了集安组织面临的外部挑战和威胁，称集安组织“已经被卷入了时代变革的旋风之中”，是“打破西方单极世界的参与者”。他警告称新一轮军备竞赛正在展开，全球性的灾难将要席卷整个世界，地区冲突的火花很可能会引爆“新一次世界大战”——这种“可控的混乱”，正是西方所渴望的。最后，卢卡申科强调：“我们今天之所以能够聚集到一张桌子上，这表明我们充分评估了这些外部威胁，并准备好共同应对这些外部威胁。” 托卡耶夫的表态实际上是在指出：对抗西方是俄罗斯和白俄罗斯自己的事情，不应牵扯哈萨克斯坦，更不应牵扯整个集安组织。
托卡耶夫的立场实际上是有一定道理的，他认为所谓的“外部巨大威胁”是针对俄罗斯和白俄罗斯，而并非是对哈萨克斯坦和整个集安组织的。俄乌冲突及其引发的俄罗斯与西方一系列对抗，严格来说与集安组织关系不大。俄罗斯尚未将俄乌冲突定性为“战争”，因此集安组织无权干涉。而俄罗斯与西方的对抗属于更广泛的地缘政治概念，包括政治、经济、安全、外交、文化等方面，而集安组织作为一个军事联盟，只覆盖安全领域。这个道理众所周知，但重要的是谁敢于说出来。毕竟，普京也出席了这次集安组织峰会。托卡耶夫现在敢于公开反驳俄罗斯的观点，甚至当着普京的面，这实属难能可贵。这也反映出了俄罗斯对中亚的控制力下降。
这些曾经“驯良”的前苏联加盟国，现在越来越有自己的想法了。实际上，去年5月，托卡耶夫就曾有过类似举动，在与普京共同参加的圣彼得堡国际经济论坛上，托卡耶夫直言不讳地表示反对卢甘斯克和顿涅茨克的独立，认为这不符合联合国原则，成为第一个公开对俄乌冲突提出异议的中亚国家领导人。这番表态显然激怒了就坐在一旁的普京。虽然普京没有当场发作，但怒火并未消退。6月，俄罗斯以“清理二战未爆弹”和“环保问题”为由，暂停了哈萨克斯坦在俄罗斯新罗西斯克港的石油出口通道，以及途经俄罗斯境内的能源运输管道。
哈萨克斯坦也毫不示弱，首先退出了独联体跨国货币委员会协议，然后下令收紧对俄罗斯的出口管制，增加俄罗斯从该国平行进口西方商品的难度。直到7月，俄哈关系才逐渐降温。另一个例子是去年10月举行的中亚-俄罗斯峰会，塔吉克斯坦**拉赫蒙当着普京的面，数落了俄罗斯整整7分钟，甚至无视托卡耶夫希望他停止的暗示。拉赫蒙情绪激动地表示：“俄罗斯正在重蹈苏联旧日错误，没有对周边的中亚国家表达出足够的尊重”。俄罗斯：对战略伙伴的不满与变革我曾要求***邀请俄罗斯派出部长级代表参加我们的论坛，但结果他们只派出副部级代表。作为我们的战略伙伴，这样的待遇是否合理？
在拉赫蒙对俄罗斯进行了长达7分钟的指责时，普京靠在椅背上，表情闷闷不乐，默默忍受着尴尬的气氛。他心知肚明：拉赫蒙所言不虚，他无法反驳。拉赫蒙当着普京的面连续数落了俄罗斯整整7分钟。从宏观的角度来看，不论是托卡耶夫还是拉赫蒙，他们如今敢于在普京面前提出反对意见，甚至指责俄罗斯，这不仅是一种勇气的体现，更反映了中亚国家目前的转**势——他们不再只是被动地接受，在与俄罗斯交流时将提出自己的看法，影响俄罗斯乃至整个集安组织的决策。
绕开俄罗斯，是迫不得已，托卡耶夫和中国，都想到一块去了！
哈萨克斯坦是连接中国和欧洲的重要通道，然而，近期的俄乌冲突对这一通道造成了一系列的干扰。面对这种不确定性局势，哈萨克斯坦积极加强了 跨里海国际运输走廊 的建设，以提升自身在中欧 通道中的地位。为了更好地理解哈萨克斯坦在中欧 中的新角色，我们首先需要了解哈萨克斯坦 托卡耶夫的背景。作为一位经验丰富的政...
绕开俄罗斯，是迫不得已，托卡耶夫和中国，都想一块去了
在俄乌冲突爆发后，中欧班列受到影响，哈萨克斯坦抓住机遇，推动 跨里海国际运输路线 的建设，提升自身在中欧 通道中的地位。哈萨克斯坦 托卡耶夫在与法国 马克龙会晤时表示，跨里海的 中间走廊 不仅是亚欧最短 最可行的路线，还能确保亚欧大陆 链的稳定。该走廊由铁路 公路和港口组成，由中国起始，经哈萨克斯坦...
绕过俄罗斯，是迫不得已，托卡耶夫和中国，都想到一块了
哈萨克斯坦 托卡耶夫近日与法国 马克龙举行了会晤，共同出席了商业论坛。在论坛上，托卡耶夫表示，哈萨克斯坦正在努力推动 中间走廊 的开发，该走廊是连接亚欧大陆的最短 最可行的路线，能够确保亚欧 链的稳定。该走廊由铁路 公路和港口组成，起点是中国，经过哈萨克斯坦，穿越里海到达阿塞拜疆，然后通过陆路至格鲁...