近日，采用了准 900v碳化硅超强性能平台研发的suv车型——智己ls6正式上市。据悉， 新车共推出四大版本车型，官方指导售价区间为22.99-29.19万元。值得一提的是，新车最新的冬季限时权益价仅为21.79-27.99万元。
自智己ls6在今年成都车展正式亮相以来，相比外观造型和百项标配配置来说，这款车在动力性能与平台架构上，特别是在加速能力和极速性能等方面备受大伙关注。
在智己 ls6 的四个版本车型中，有两款车型基于“准900v超强性能平台”打造，另外两款车型则是脱胎于“准500v高性能平台”；其中，准 900v车型更加强调加速度、极限速度等动力性能；而准 500v车型则更加强调日常用车的经济性。
作为目前行业内首个“准900v高性能平台”，相比400v架构、800v架构的车型来说，智己 ls6 在电池、电机、电控、热管理系统、充电系统等在内的电路系统上，可以拥有更高效率的运转以及更高的能源效率。
首先在动力性能上，智己 ls6共推出了单电机后驱和双电机四驱两种动力版本。
其中，准 500v车型最大马力340匹，峰值扭矩均为450n·m，0-100km/h加速均为5.9s，最高车速达到200km/h；准 900v车型最大马力787匹，峰值扭矩800n·m，0-100km/h加速最快3.48s，最高车速252km/h。
准900v平台的两款车型搭载了飓风电机，峰值转速可以达到 21000rpm，顶配车型在放开限制后，在封闭场地极限测试中更跑出了305km/h 的极速成绩。侧面反映出智己 ls6 的三电系统、底盘等性能超强劲之外的可靠性毋庸置疑。
如果大家还是对上述数值不太敏感的话，可以直接对比国内售价82.80万元起的路特斯eletre 2022款 eletre s+，智己ls6不仅在零百加速、最大马力以及极限速度等数值上都要更优秀，而且售价也仅有路特斯eletre 的1/3左右，性价比优势凸显。
除了跑得快，准900v还让智己 ls6的充电效率大大增加，峰值充电功率可以达到 396kw。在大功率液冷超充桩上，智己ls6最快15分钟可以充上500km的电量，相比采用全域800v 的小鹏 g9最快充电功率 300kw以及5 分钟补能只有130km来说，智己 ls6的优势还是比较明显的。
当然，对于一款纯电车型的能源使用效率，除了从充电补能速度上来比较之外，还要看日常使用当中能耗高低，特别是在夏季和冬季两个使用空调功能频繁的季节。而智己 ls6凭借全栈自研的集成式热管理系统可以大幅降低能耗，让车辆续航里程更长，缓解用户里程焦虑。
面对炎炎夏日，智己 ls6的空调制冷表现优秀，得益于全栈自研的集成式热管理系统，双冷凝等技术，实测空调出风口温度从 35℃ 降到 20℃ 仅需要 30s，这个制冷时间相比特斯拉 model y来说要快了将近1倍的时间。
如果把车内温度范围再放宽一些，从 65.7℃ 降到 25 ℃，智己 ls6的用时也仅有15分钟左右，这个速度相比当前同级别其它纯电车型，降温的速度也大致快了1倍左右。
与此同时，在严寒的冬日，智己 ls6的动力性能和续航并未受到太大影响，在低温热泵技术的加持下，基本上能够适应极寒天气中的驾驶环境，并且车辆三电系统正常运行温度可以下拉到 -18℃，可以覆盖绝大多数北方冬季的日常用车场景。总得来说，面对纯电汽车抗冻和耐热两大用车痛点，智己 ls6用技术，把每一度电都用到了极致。
大头观点。
作为目前行业内首个准900v高性能平台，智己 ls6汇聚了众多尖端科技成果，不仅在动力性能上给大家带来了惊喜，而且21.79 -27.99万的冬季权益价，进一步降低了用户的购车门槛。同时，四个版本车型分别基于 准900v 平台和准 500v 平台打造，进一步满足用户不同用车需求。那么大家对于这款车怎么看呢？感兴趣的快去店里预约试驾，也欢迎评论区留言。
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