在新能源车大行其道的今天，新能源车的内卷连带着燃油车也不得不大幅降价来应对，对于消费者来说绝对是购车大好时机，但是太多的新能源车型对于消费者如何去选择就是个很大的问题，尤其是在插电式混动和增程式混动这两种最主流的混动车型的选择上更为明显，今天就说下这两种混动技术的原理，相信大家了解之后就知道如何抉择。
对于市面上的混动车型来说，增程式混动车型并不是主流，比较出名的就是理想，所谓增程式混动，虽然也有着发动机和驱动电机，但是其工作的模式比较单一，完全是依靠驱动电机来为整车提供动力，发动机只是作为一个大号的发电机来为动力电池包充电，优点就是动力和平顺性非常好，驾驶体验和纯电车型是完全一样的，但是缺点也非常明显，一个是只靠电机动力输出会略有不足，二是在高速时依靠电机驱动能耗会非常高；
插电式混动车型相较于增程式混动优势还是很明显的，首先插电式混动的工作模式很多，其中的串联模式指的就是依靠电机驱动，发动机只是用来发电，是不是感觉很熟悉，没错这就是增程式混动的工作原理。除此之外，插混还有并联的工作模式，在需求的动力比较大的时候或者在高速行驶时，发动机会进行直驱，和驱动电机共同来驱动车辆，我们都知道高速巡航时对于发动机来说是处于非常省油的区间的，所以插电式混动式更有优势的。
比亚迪的dmi超级混动就是采用的插电式混动，其市场表现也非常不错，确实做到了极致的省，所以比亚迪插混的销量一直都是处于遥遥领先的位置，所以不管从哪方面来说，插电式混动对比于增程式混动，都是优势更为明显的。
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