保养车一定要用原厂机油？老师傅揭露了内幕，早懂能少花钱

大多数买了燃油车的人都知道，汽车行驶到一定的公里数需要给汽车做保养，那么接下来我们来聊一聊汽车保养应该怎么进行吧，好让车主可以在养车这方面少花钱，少走弯路，有些人可能还在思考，保养车是不是一定要换原厂机油，接下来老师傅就给大家揭露内幕。

其实在换机油的时候，可以不用原厂机油，因为长期用原厂机油，只不过它在提炼的时候有很多手续，所以看似更适合发动机，实际上在保养车的时候也起不到任何提升的作用，只是能减少发动机在工作时出现异常情况而已，但是我们养车的时候，一定要换符合发动机的机油，在换机油时不能把机油添加过量，这样才能防止汽车在运行时出现异常情况。

但是有一些人为了图便宜就会换劣质机油，大家还认为在网上买机油是最理想的，因为可以便宜大几十块钱，甚至是上百元。但给汽车使用了劣质机油，更容易导致发动机在工作的时候出现磨损，所以咱们千万不能投机取巧。汽车到了该保养的时候，一定要给汽车换相应的机油，这样才能减少意外发生。

可是有些人却认为换了机油也不能减少发动机在工作的时候出现磨损，为什么会有这样的一种状态呢？多半是车主在养车的还是，经常只换机油，没有换过机滤，而且也没有清理过积碳导致的。

实际，汽车的保养分很多种，不仅只需要换机油，如果没有清理掉发动机内部的积碳，积碳一旦堆积过量，就会导致各大零件出现磨损，后期更换零件的成本也会给车主带来巨大的负担，如果积碳堆积在了发动机内部，会给发动机的工作带来影响，汽车在运行期间也容易表现提速有顿挫感，动力不足以及方向盘抖动等等偏差，冬季的时候可能还会引发烧机油，点火困难等等问题。

所以咱们日常清一清积碳是非常有必要的，只要积碳不影响汽车，我们什么时候去用车都能得到一个安全保障，关键是只要把日常保养做好，汽车的使用寿命也能延长，也能让自己享受方便的出行，可是积碳应该怎么去清理呢？因为积碳相当黏稠，吸附在各大零件上，用粗暴的手法来解决它，可能会导致零件出现二次磨损，也有可能会导致发动机报废，所以千万不能采用粗暴的方法来对待积碳。

虽然积碳比较难以清理，但是我们用正确的方法去处理问题，积碳就能自然而然的排出来，不会形成二次巩固，所以接下来给大家分享一个好用的除碳方法，只有你早懂这一些养车技巧，才能真正少花钱去保养汽车。那么使用下面这个方法来清理积碳，既能做到快速的溶解积碳，又快速的排出积碳之外，还能真正消除积碳磨损零件的风险。