随着造车技术的不断发展和进步，人们对汽车配置的要求越来越高，买车更倾向于选择科技豪华的高配车型。汽车的配置越高，驾乘体感会更好，现在，定速巡航，多功能方向盘，真皮座椅，液晶仪表，大连屏以及自动启停等配置成了时代的主流。为了满足消费者的需求，每个厂家都会在自己的产品上搭配这些科技化配置。
现在大多数人买车都要求“内外兼修”，既要车辆外观漂亮，又要配置足够豪华。然而，汽车的配置也并非越多越好，这主要因为配置越多，产品设计越复杂，汽车出现故障的概率就会增加。最为主要的是，在这些所谓科技化的配置中，有一部分的实用性比较低，就比如汽车上的自动启停功能，经常被车主吐槽。汽车上的“油老虎”配置，多消耗20%的汽油！老司机上车就关掉。
顾名思义，发动机自动启停就是指车辆在行驶过程中需要临时停车的时候，发动机自动熄火，当汽车需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机自动启停的工作原理是这样的：当汽车因为拥堵或者是遇到红绿灯路口需要停车等待的时候，司机踩下制动踏板，车辆就会自动熄火，松开刹车踏板后，发动机就会自动点火。
发动机自动启停技术看是一个科技实用的配置，为什么会被人们吐槽浪费燃油呢？原来，自动启停这个配置打开之后，汽车需要频繁地启动，每一次点火脉冲都需要消耗燃油。一般来说，汽车等红绿灯也就几十秒钟，有的红绿灯只有短短的十几秒，如果打开自动启停，这无疑会消耗更多的燃油。有车主甚至表示，打开自动启停后，汽车综合油耗会上升百分之二十左右。
除了导致油耗上升之外，打开发动机自动启停还会给车辆带来一定的影响。众所周知，汽车每次点火启动都需要消耗蓄电池的电量，而电瓶是易损件，长时间高负荷工作会给使用寿命带来影响。现在交通环境复杂，拥堵加剧，红绿灯越来越多，车辆在行驶的过程中频繁启动会降低蓄电池、起动机、马达和点火线圈的使用寿命。
综上所述，自动启停是一套智能控制发动机熄火、点火的系统，这个配置设计的初衷是为了最大化提升汽车的燃油经济性，它可以在不影响安全和舒适的情况下，有效降低油耗，减少发动机空转和尾气排放等。然而，这个配置却不受待见，很多车主觉得十分鸡肋，上车之后就关掉它。你们开车的时候会打开发动机自动启停吗，欢迎大家发表意见或看法？
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