通訊幸福路友誼橋中老「一帶一路」專案惠寮國民生

新華社永珍10月17日電通訊：幸福路、友誼橋——中老「一帶一路」專案惠寮國民生。

新華社記者趙旭馬淮釗。

願中老友誼萬古長青，代代相傳！」當受訪者談及對中老關係的期待，這是最常聽到的一句祝福。話語樸實，回音悠遠。

從中老鐵路乘客和貨物吞吐量持續增長，到產業扶貧推動寮國工業化程序，再到援建瑪霍索綜合醫院提公升當地醫療水平……共建「一帶一路」倡議提出10年來，中老合作碩果累累。

作為中老共建「一帶一路」標桿專案，中老鐵路自2023年12月開通以來持續為兩國人民帶來便利，書寫了共建「一帶一路」佳話。

中老鐵路極大便利了我們的生活！」30歲的東佔·佩馬拉對記者說。他家在寮國北部琅南塔省，距離首都永珍300多公里。中老鐵路開通前，他前往永珍需近一天時間，而現在坐火車最快三個多小時即可抵達。「這在之前是無法想象的。」

老中鐵路***副總經理阿農德在接受新華社記者採訪時表示，截至今年9月中旬，中老鐵路（寮國段）累計傳送旅客319.76萬人次、貨物538.19萬噸，服務過來自約50個國家的乘客。「我直觀感受到，中老鐵路開通給寮國人民帶來了實實在在的利益。」

今年9月，中國駐寮國大使館舉辦「我與中老鐵路」為主題的短**大賽，短短兩周收到近百個參賽作品，其中乙個作品說：「中老鐵路的開通，讓寮國人民感受到了時代發展的力量。」

亞鉀國際寮國鉀肥生產基地坐落在寮國南部甘蒙省。作為中老兩國產能與投資合作重點專案，該基地藉鑑中國經驗，向寮國方面提出產業園與扶貧相結合的發展思路。

寮國人高峰曾在中國留學工作多年，2023年他回到家鄉參與產業扶貧專案。高峰和同事希望幫助生產基地附近的村民種植蔬菜和多季農作物，但建設蔬菜示範地涉及土地規劃，村民不易接受。不過，在他們為村民修橋、建學校後，當地的變化讓產業扶貧專案逐漸贏得了村民的心。

通過修建友誼橋，我看到村民的改變，我們去的時候他們發自內心地微笑，熱情地打招呼。」高峰感慨地說。

依託產業扶貧專案，村民陶給奧的幾個孩子都有了新工作，有的在實驗室工作，有的在礦區工作，有的是現代農業園的技術員。「孩子們每月拿到的工資都不少，我在農忙之餘還經營了乙個小賣部，我為這種變化感到高興。」陶給奧說。

在永珍，中國援寮國瑪霍索綜合醫院在湄公河畔拔地而起。嶄新的大樓和現代化的設施裝置，見證了兩國在衛生健康領域的友好合作。「患者都稱讚新大樓乾淨美觀，就診也更加便利。」該院醫生喬坡西·賽雅森說。

作為中國援建寮國的標誌性民生專案之一，瑪霍索綜合醫院專案一期工程2023年11月順利完工並移交老方使用。專案技術組組長王志剛說，預計二期工程今年年底完成。

寮國北部琅勃拉邦省香恩縣博喔村，一間間紅頂白牆的房屋整齊排列著，這是老中鐵路***為受鐵路建設影響的居民新建的安居村。記者看到，依山而建的新村道路整齊，路旁安裝著太陽能路燈。

村子好了，年輕人開始回流，村里學校教室慢慢會坐滿的！」博喔村村長宋蓬·頌彭帕對記者說。

*：新華網。

通訊 幸福路 友誼橋 中老「一帶一路」專案惠寮國民生