重磅！任正非难得的一次决策，华为与长安的联姻，将在汽车行业掀起轩然大波！
任正非也是拼了，他做出了一件很少见的事情，那就是华为将独立出来，组建一家新的公司，并且拿出了40%的股份来进行融资，而就在这时，长安集团也发布了一条公告，与华为签订了《投资备忘录》，正式成为这家新公司的股东。
这是华为旗下最大的一个子公司，也是华为所有人的希望所在。华为在最艰难的时刻，都没有上市，如今竟然要用自己的核心产业进行融资，甚至还表示，自己可能会独立上市，这是很少见的事情，任正非到底是怎么想的？
首先，我们来看一下华为这些年在做什么，华为虽然不做汽车，但跟其他汽车公司的关系很好，到现在为止，已经有广汽、北汽、长安三大汽车公司，虽然合作的很深，但产量还是非常有限的。
广汽埃安的ah8项目，宣布停止与华为的合作，转而独立研发，北汽与华为联手，推出了阿尔法，虽然宣传的很好，但销量并不理想。而长安的阿维塔虽然表现得最好，但一年的月销量都不到4000台，远不如比亚迪和特斯拉这两个顶级品牌。
华为的汽车 bu，至今还处于亏损状态，还是华为仅有的一块一直在赔钱，基本上就是在烧钱，没有盈利。
现在的智能汽车，迫切的需要盈利，而任正非，则将自己的汽车部门，单独开了一家公司，这是一个非常聪明的决定。
首先，华为想要打造一个开放式的汽车行业，比如比亚迪，他们自己生产电池，生产整车，形成了一个完整的产业链，而华为，则是另辟蹊径，建立一个平台，让所有的汽车厂商，都可以在这个平台上购买新的技术，就好像是一个应用商店一样，将原本沉重的汽车行业，变成了一种轻资产。
其次，华为是以**形式进行融资的，而华为则是以技术入股，如果有其他的汽车厂商想要入股，那么长安和北汽就必须要出一笔钱，这样一来，他们就有了新的合作伙伴，也有了足够的资金进行研发，甚至还有一批没有通过安全测试的小白鼠，何乐而不为呢？
第三，华为是不上市的，股份是保密的，只能由员工购买，但如果将汽车公司独立出来，那么华为的风险，就会转移到市场的风险上，这样不但可以缓解公司的融资问题，还可以分散风险。
所以，这一步并不简单，它对华为来说，是一个巨大的改变，在中国汽车的历史上，华为将自己的灵魂交给了长安，长安成为了第一个尝到智能驾驶技术甜头的汽车公司，这是一种强大的合作，你觉得这场婚姻的前景如何？
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