很多年以来，燃油车时代大众和丰田可是一直霸占中国乘用车市场，可以说没有没有哪个品牌敢说要与大众丰田比销量，但是，近两年可不一样了，市场在改变，新能源汽车的雄起打破了这个神话，在新的赛道上，中国***雄起了，它已经具备了领先的技术，以及完善的**链，能够完胜外资品牌。尤其是以比亚迪为首的国内自主品牌，用它行业领先的技术、产业链布局、多产品矩阵优势打败了丰田和大众在中国市场不败的神话。
近日，乘联会公布了10月中国市场乘用车销量海报。海报显示2023年10月中国市场乘用车品牌销量，前三名为比亚迪、大众、丰田，其销量分别为29万、21.2万、15.1万；2023年1-10月中国市场乘用车品牌累计销量，前三名依然是比亚迪、大众和丰田，三个品牌分别对应的累计销量为226.7万、175.7万和141.5万。比亚迪再次超越大众和丰田，成为全国销冠。
比亚迪为何能成功，当然与它多年来潜心做的技术相关，比亚迪刀片电池、dm-i超级混动、e平台3.0、ctb电池车身一体化、易四方、云辇系统，每一项都让人信服，让我们对传统汽车有了新的认知，比亚迪不仅仅在国内大卖，在国外也得到了认可，2023年，比亚迪乘用车出口德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、泰国、新加坡、新西兰、阿联酋、以色列等国家，仅十个月累计出口接近20万辆。
中国品牌走出国门，并被世人接受，比亚迪做到了，再次祝贺比亚迪，希望你的路越走越宽，越走越远！
本田 挑战比亚迪，影响丰田和大众
头号新车 当我准备大力宣传 本田停产燃油车 的时候，突然传来了 东风本田主力车型销量 的消息。这真是令人啼笑皆非，虽然销量下降在意料之中，也在情理之中，但这一神奇的 本田周期 又再次降临。不过，我仍然相信本田的下一轮崛起能够改变行业格局 他们将在国内挑战比亚迪，在全球市场影响丰田和大众。那么，让我们...
剑指300万！力压丰田 大众，比亚迪销量持续领跑
曾几何时，合资品牌在中国汽车市场拥有绝对的话语权，基本不愁销量，自主品牌的生存空间一再被压缩。但在电气化的冲击下，这一局面不断被打破，甚至出现了逆转。据月公布的车企销量排行显示，比亚迪销量持续领跑，以月销.万辆的强势表现创下单月销量新高，力压大众汽车 月销售.万辆 和丰田汽车 月销售.万辆 再次拿下...
力压丰田大众 比亚迪销量持续领跑
近年来随着国产汽车的日益强大和崛起，曾经合资车销量霸榜的局面已不复存在。月份自主车企销量同比增长 已连续八个月保持增长趋势。而主流合资车企销量同比下降 连续四个月下降。在国内市场，比亚迪销量持续领跑。根据乘联会的数据显示，比亚迪月份销量.万，同比增长. 月累计销量.万，力压丰田和大众，依旧保持着国内...