被日本撂挑子，越南地铁11年未建完，只好请中国援助？

越南地铁项目一号线延期已经持续了11年，预计完工率只有97%。胡志明市地铁一号线项目由日本住友公司和越南第6交通工程建设总公司负责施工，建设20公里长，全程共设有14个站点。然而，由于日本承包商的一系列问题和投诉，导致项目无法如期在今年年底完工。

胡志明市地铁一号线项目是越南重要的城市交通项目之一。由于胡志明市的人口不断增长，交通压力日益加大，因此地铁建设成为了改善城市交通的重要举措之一。该项目起始于2023年，由日本住友公司和越南第6交通工程建设总公司负责施工，总长20公里，共设有14个站点。

原计划项目在2023年完工，但受到了多种因素的影响，完工时间一再推迟，目前预计将在2023年底完工。尽管延期，但该项目的完工进度已经接近97%，显示出项目方在施工过程中的辛勤付出。

然而，日本承包商在项目**现了一系列问题。他们被指控磨洋工，不负责任地推诿责任，导致施工进度不断拖延。此外，日本承包商还被指责不愿帮助越南负责其他标段的工作，进一步加大了项目的延期风险。

面对地铁一号线项目延期问题，越南最终不得不求助于中国的援助和合作。

近日，中国城市轨道交通协会、广州地铁集团和越南胡志明市城铁管理委员会签署了合作备忘录，共同制定目标，研究实施胡志明市城市铁路系统发展战略。这意味着中国将帮助越南解决地铁一号线项目的延期问题。

中国与越南签署的合作备忘录将为两国在城市轨道交通领域提供更多合作机会。这不仅包括胡志明市一号线项目的合作，还包括共享中国在轨道交通规划经验、解决方案、施工技术以及人才培养等方面的经验。

中国作为全球轨道交通建设的领军者之一，积累了丰富的经验。中国将分享这些经验，帮助越南解决地铁建设中面临的问题。这将对越南的交通建设产生积极的影响，推动城市交通的发展。

通过与中国的合作，越南将能够更好地解决地铁一号线项目的延期问题。中国的参与将为越南提供技术支持、管理经验和专业知识，帮助越南顺利推进项目，争取早日完工并投入使用。

日本曾有意接手菲律宾的铁路项目，希望通过自己在高铁领域的技术优势为菲律宾提供更现代化的铁路交通。然而，由于各种因素，该项目也面临着延期的问题。

日本与印度的高铁项目也面临着类似的问题。自2023年开始，日本获得了印度的高铁项目，但项目进展缓慢，一直未能如期完工。目前预计还需要再等待5年才能实现商业化运营。

与此同时，中国为印尼修建的雅万高铁项目已经全面开工。该项目的建设速度非常快，计划时速达到350千米每小时，一旦竣工将大大改善印尼的交通状况。

总结起来，越南地铁一号线项目的延期问题不仅是越南面临的困难，也是其他国家合作项目的共同难题。通过中国的援助和合作，希望能够解决地铁项目的延期问题，并提升越南的城市交通水平。同时，我们也期待日本等其他国家在铁路建设领域能够进一步加强合作，共同推动交通事业的发展。