握13万左右购买一台纯电的车型，这价位的车型的购选空间比较多，普遍为前驱车型，本期带来一款后驱车型，上汽集团旗下的mg4 ev，指导价13.98万至18.68万，定位紧凑型车，个人建议mg4 ev 2023款 出海冠军版，纯电续航415km，指导价13.98万，下文解析。
外观设计
前脸采用机甲战士的造型风格，棱角清晰，两侧机盖隆起的筋线延伸至底部，两侧点阵式的日间行车灯造型犀利，灯组标配自动大灯，可根据外部光亮强度自动开关大灯。侧面悬浮式车顶，配合侧裙沙丘式的腰线，运动氛围有所提升。尾部镂空悬浮尾翼，可起到加强车身稳定的效果。
内饰设计
内部采用对称的t形中控布局，规整有序的排布，水平贯穿式的饰板，将过滤pm2.5的空调自动出风口隐藏于内部。下方操控面板设置层次分明，旋钮式的挡把具有不错的科技感，整体来说在多色的材料搭接下，简洁明朗。
静态空间
车身尺寸长宽高分别为4287mm，宽1836mm，高1516mm，轴距2705mm。一体化运动座舱，保持在肩颈部位舒适的贴合度，作为入门版本，配置前排座椅电动调节以及加热。后排座椅对于175cm的成年人来说基本满足乘坐，只是在腿部的空间会差一点。
智能配置
搭载斑马维纳斯的车载智能系统，提供12.3英寸的中控屏，相比之前的10.25英寸屏幕略有升级。标配gps导航、路况更新、ota升级、语音以及手机app控制功能。
电动系统
采用lbs躺式排布电芯设计、提前散热系统以及高科技高温瓷化阻燃材料补充，电池的安全性得到进一步保障。电动机总马力170ps，纯电续航415km，支持0.47h快充。
动态驾驶
后驱的系统，配合五连杆独立后悬挂，50:50的轴荷比，5.3米的最小转弯半径，底盘调教的偏向运动感，在高速路段行驶依然保持较低的重心，起步时响应及时。
结语：
mg4 ev在驾驶以及乘坐的舒适度上表现良好，智能化的配置较为丰富，但想要在这个价位占据一席之地，仍然需要提升品牌竞争力，但是作为家用的话这款车还是值得推荐的，那么大家感兴趣吗？
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