今天我們接到乙個馬自達車主在本地4s店檢修保養的但是因為店員不合規操作，導致火花塞陶瓷碎片掉入燃燒氣缸內的問題。而要解決這個問題4s店給車主開出了401元的維修費用，並且還要車主掏腰包。
6月6日，福州的林先生到當地的一家馬自達4s店入場消除因為之前虧電換電瓶時出現的故障碼，順便換個火花塞；卻因為這個原因，導致火花塞的頂部的陶瓷碎片掉入燃燒氣缸內。
由於陶瓷碎片的硬度很高，如果沒有完整拿出來發動機在工作的過程中將會對氣缸產生非常嚴重的傷害。在技師使用360度內窺鏡檢查後還是沒有發現氣缸內的火花塞碎片，為了保險起見4s店提出了需要開啟氣缸蓋檢查的建議，遭到車主的拒絕。
後由4s店出具了乙份告知書，要求車主簽字後再離開。然而這份告知書更像是乙份免責協議，同時該店的經理和技師對於火花塞碎片的原因竟然說「碎片在缸內高溫高壓的環境下開著開著就打碎了，沒什麼大影響」和「因為車主沒有在6萬公里過來更換火花塞，開到了8萬公里才過來換，所以才會導致火花塞碎的」這樣的令人匪夷所思的話術來。
在我們第一次給車輛更換火花塞的實際操作過程中，只有像直接把套筒丟進火花塞安裝口，或者擰動方式不對，才會讓火花塞頂部的陶瓷弄碎。而且在二手車交易過程中驗車師傅都是會檢查發動機的缸蓋有沒有拆裝過，確實會對車輛的實際二手交易**產生一定的影響。
因此大家後期不管是在4s店保養還是在維修廠保養，都最好親自目視確認一下操作過程，以及發現類似的問題要問詢清楚問題的責任方究竟是歸屬於誰。
大家有任何跟保養相關的問題都可以在底下評論，留言！
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