关于外卖商家的成本结构，许多人并不能很好地区分开来。有人认为美团商家需要支付的外卖佣金很高，是外卖成本的主要负担；有人认为外卖配送费会受到外卖佣金的影响，配送费较高的订单必然是缘于平台外卖佣金收取得较多。可事实真的是这样吗？
答案自然是否定的。先来为大家说明第一个问题——“外卖佣金在成本结构中所占的比例究竟有多高”。由于平台为商家提供信息展示服务、推广服务、外卖服务、平台运营服务等服务时会产生相应的成本，因此商家需向平台支付一定比例的外卖佣金。但外卖佣金并不是商家外卖成本的“大头”。事实上，目前国内主要外卖平台的佣金比例仅为6%—8%，收取比例并不高且合理合规。
在明确这一前提后，接下来回答第二个问题——“外卖佣金会影响配送费用吗”——答案是“不会”。配送费是支付给外卖骑手的费用，和平台无关，并不属于外卖佣金。之所以有些订单会产生较高的配送费，是因为除了需要支付骑手的薪酬外，该费用还涵盖着配送车辆及配送距离的相应成本。就比如麦当劳、肯德基等品牌的9元配送费是由外卖配送背后的庞大成本所决定的。
据麦当劳的招聘实况显示，麦当劳外卖配送员每单提成为6-7元，每天有30-45单可送。这意味着仅支付骑手工资，每单的配送成本就有6-7元，这还不包括置办配送箱、电动车等其他费用。即便外卖佣金费用为0，商家仍需支付骑手配送费。因此，配送费往往才是商家外卖成本的重要内容。
据美团官方数据显示，2023年，平台配送成本高达801.9亿元，占据了总销售和经营成本的61%，这同样表明配送费才是外卖业务中的成本大头。
作为国内主要外卖平台之一，目前美团方面也在积极实行费率透明化改革，帮助商家更清晰地了解外卖成本，并在订单详情中明确区分外卖佣金和配送服务费，从而根据距离、**时段等因素合理规范配送费收取金额，在配送成本过高时及时调整配送方式与配送范围。
风险提示：本平台信息不作为投资决策依据，风险自负。
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