在閱讀此文前，辛苦點選右上角的「關注」，既方便您進行討論和分享，又能給您帶來不一樣的參與感，感謝您的支援！
**/品牌界的007
作者/品牌界的007
直到今天，也沒有哪家車企敢大聲說完全實現了無人操控的自動駕駛。提及最多的，仍是輔助駕駛功能。
正因如此，當一則駕駛位空無一人，卻以120碼時速狂飆的**曝出，看得人心驚膽顫。
這次，號稱「500萬以內最好suv」,今年一季度營收暴漲96%的理想汽車，又站到了**中心。
前幾天，有網友發布了一段**。
從**拍攝的角度來看，拍攝者應該是在一輛理想汽車的後座上。
當時，車輛在高速公路以120碼的時速行駛，主駕駛位空無一人，僅方向盤上插著一瓶飲料。副駕駛位坐著一名男子，座位前方的螢幕上正**電視劇集《狂飆》。
*中，一名女子配音稱：「你看理想好牛x，我們坐在後排，它自己幫我們開，我們在追劇。」
圖源：每日經濟新聞。
看完這個**，令人大受震撼。
震撼的不是無人駕駛竟然夢想成真，而是居然有人真敢在高速路上徹底放手狂飆。
網友紛紛留言：這是拿自己與他人的生命開玩笑。請嚴懲這種對他人嚴重不負責任的行為。
緊接著，有**聯絡了理想汽車。
工作人員表示：啟動理想汽車輔助駕駛功能時，駕駛員是要坐在駕駛室，並且要手握方向盤
對此，網友提出質疑：「為啥座椅沒檢測到沒人坐著呢？還是說理想這椅子壓根就沒這個安全保障功能？」
並且，「手不扶方向盤塞瓶水，座椅沒人dms駕駛員檢測系統檢測不到？」
隨著**發酵，理想汽車也在官方微博作出回應。
大致的意思，是稱當事人繞過系統的監測，或在系統警告至緩退期間進行一系列危險的操作。
同時再次強調了現階段仍然是輔助駕駛，不是自動駕駛。請大家不要傳播此類涉嫌危險駕駛的**。
目前，關於此次事件的後續處理，已有交警部門介入。
必須一提的是，早在2023年，網路上就曾出現過類似的危險操作**。
某理想one車主發**「炫耀」，在高速公路上，主駕、副駕座椅完全放平，自己躺著，任由輔助駕駛系統掌控車輛，一度引發網友熱議。
彼時，理想的回應與這次相差無幾：
理想汽車的輔助駕駛功能必須系安全帶才能使用，在車輛行駛過程中雙手不要離開方向盤，理想one所提供的是輔助駕駛功能而不是自動駕駛。」
作為在蔚小理中率先實現盈利的車企。理想汽車是有著過人之處的。
今年第一季度，理想汽車的營收總額為187.9億元，同比增長96.5%。尤其醒目的，是淨利潤為9.34億元，環比增長252%。
這已經是理想汽車連續兩個季度實現正向盈利，且毛利率保持在20%左右。這種多方面的翻倍式高增長，絕對算是造車新勢力的第一家。
圖源：理想汽車微博。
曾經，理想汽車是不被看好的。
一是沒錢。據說創始人李想曾拜訪超過100家投資機構，無一願意解囊相助。最後，還是美團的王興和位元組的張一鳴伸出了援手。
二是沒技術。理想汽車主打的是可以上綠牌的增程式技術。這種技術，曾被業界大佬懟過「是公認的過時技術」。
在理想one下線前，還被曝出底盤抄襲豐田漢蘭達，讓市場對理想的期待又打了折扣。
圖源：理想汽車微博。
如今，提到理想汽車，網友首先想到的賣點，是「奶爸車」
沒錯，冰箱、沙發、大彩電三件套，對懂車的人來說可能並不在意，但恰是這些細節配置，成為理想俘獲奶爸「讓老婆孩子乘坐更舒適」的殺手鐧。
在理想進入這個賽道前，市場上還確實沒有這麼一款車，既有著寬敞大氣的牌面，又能在細節配置上滿足一家老小需求的suv。
於是，在「奶爸車」的產品矩陣上，理想汽車看到了品牌破圈的可能。
圖源：理想汽車微博。
儘管，也被吐槽從理想one到l7、l8、l9幾款車型變化不大，走的是「套娃」策略；
也曾經歷「背刺」老車主，為了給新車理想l8讓路，上市才一年的2023年款理想one成了停產車型，還降價2萬元。
但是，在消費者看來，空間夠大、內飾簡潔、配置豐富、**合理，沒有續航里程焦慮，這樣的一台家庭用車，它難道還不香嗎？
如果說，蔚來標榜高階定位，小鵬死磕智造技術，那麼理想，則真正做到了從使用者需求出發。
圖源：理想汽車微博。
你說冰箱彩電的配置華而不實沒關係，當一家老小坐在車上其樂融融，各取所需一派和諧時，千金難買的使用者口碑也就輕易get了。
這，正是理想的過人之處：以差異化的產品定位，精準洞察使用者心理
理想汽車的過人之處不止於此。
眾所周知，在造車新勢力中，理想汽車的營銷投入是相對較少的，但營銷聲量是響亮的。
去年理想l9上市時，李想在發布會上那句「500萬以內最好的suv」，瞬間拉滿了理想l9的話題度。
被吐槽為「硬蹭」勞斯萊斯不重要，至少網友記住了有志氣與勞斯萊斯「一較高下」的理想汽車。
圖源：理想汽車微博。
同時，作為理想汽車ceo的李想，堅持活躍在微博上——揭露行業黑幕、抨擊競爭對手，懟天懟地製造話題都是常事。
應該說，李想，或者說是理想汽車，牢牢掌握住了流量密碼。
再來看看理想汽車真金**的營銷投入。
李想曾透露，包含品牌所有的公關、活動、廣告等在內的市場費用，大概每年為6—7億。而目前主流汽車市場的費用率，約是理想汽車的4—5倍
這種低成本的營銷投入，似乎並沒有減少理想汽車的**量。
圖源：理想汽車微博。
無論是正面的銷量暴增，首家盈利的新勢力，還是負面的靈異事件，試駕車撞牆等等，理想都一概收下。
從網路**來看，沒有過分的帶節奏情緒渲染，也沒有揭露產品力不足的瘋狂錘爆。
以至於當這次「危險駕駛」的**出現，有網友甚至認為，這會不會是理想暗戳戳的另類營銷——
躺平追劇的同時，就能輕鬆到達目的地，這不就是輔助駕駛向自動駕駛靠攏的產品力實證嗎？
圖源：理想汽車微博。
當然，這只是網友的猜測。
因為，目前市面上新能源所搭載的l2級別及以下的自動駕駛功能，僅只是輔助降低駕駛負擔，並不能代替車主掌控方向盤的雙手。
不過，接二連三刷到炫耀「躺平」解放雙手的自動駕駛**，還是讓網友在捏了一把汗的同時，關注到了理想汽車闊綽的車內空間和高畫質的超大螢幕。
這不，話題有了，流量也有了。還順勢秀出了輔助駕駛堪比自動駕駛的產品力肌肉。
至於圍觀網友會不會被打動買單，那就是後話了。
圖源：理想汽車微博。
可以說，以各種方式持續活躍在消費者視線中，亦是理想汽車的另一過人之處
只是別忘了，車企也有責任監測駕駛員的注意力。
諸如駕駛員雙手離開方向盤、玩手機、躺平等不規範操作行為，那是需要第一時間阻止或提醒的。
不然，又怎麼體現理想在平台技術研發上確實下了功夫，做了大規模投入呢？
資料顯示，2023年，理想汽車全年研發費用達到67.8億元，同比增長106.3%。這個投入，是遠遠高於營銷費用的。
而此次事件的曝出，是不是也意味著，理想在產品細節的調適上，仍有進步空間。
畢竟，dms駕駛員檢測系統的運用，也早已不是一兩天了。
各位看官，你怎麼看呢？歡迎大家在留言區討論交流~
給予一場玫瑰的微醺
七夕，乙個充滿著神話傳說和浪漫色彩的民間傳統節日。在過去的這一天裡，少女們以穀物 酒麴等材料，按照古老的技法用巧手釀製出黃酒，作興守夜，酒掃庭院，露天設筵，擺上酒脯 時果 針錢 花瓜 筆硯，以此來祈求牛郎織女二星降福，稱為乞巧。最早在漢代的時候，東晉葛洪的 西京雜記 有相關的記載 漢彩女常以七月七日...
一場美麗的「雙向奔赴」
學生甘願 自討苦吃 教師不厭其煩調整教案，安徽農業大學師生為鄉村振興 擼起袖子 鋪好床鋪，在校園裡逛了一圈，安徽農業大學新生陶文浩更加堅定了自己的選擇 接下來四年的時間，我要好好學，也不怕以後 自找苦吃 與此同時，智慧型農業專業教師方慶奎又開始了新一輪的備課。對於 這批 學生，方老師知道得拿出點不一...
期待一場智慧的盛宴
有朋自遠方來，不亦樂乎。今日，重慶市市長國際經濟顧問團會議 以下簡稱市長顧問團 第十七屆年會在重慶悅來國際會議中心舉行。近20位來自世界500強 跨國公司的高管或代表，跨越山海，匯聚一堂。三年來，這是市長顧問團年會首次恢復線下舉行。無論是對顧問嘉賓還是對重慶而言，本屆年會都格外讓人期待。這些顧問嘉賓...