中国一汽变革 “531”规划纲要发布 加速全体系数智化转型

2023-11-30 07:30:46 字數 1810 閱讀 4436

本报记者陈燕南北京报道。

目前,中国一汽正在大刀阔斧地进行改革。

近日,《中国经营报》记者从中国一汽方面获悉,“531”规划纲要发布暨新三年任期目标承接大会在总部会议中心召开。

集团公司董事长、党委书记邱现东指出,未来五年,集团公司将以“汇聚资源、统筹推进,开放融合、聚力创新,做强存量、做优质量、做大增量”为总体发展思路,着力抓好“八个统筹”,即统筹好新能源与节能车,国内与国外,自主与合资,乘用车与商用车,整车与生态,产业数字化与数字产业化,发展和安全,生产力与生产关系,人才培养和能力建设。

据了解,自邱现东2023年8月31日从总经理升任中国第一汽车集团***董事长、党委书记后,立即开始了新一轮的组织和人事变革,涉及旗下多个品牌近30名高管。

确定“1169”战略规划架构

这次“531”规划纲要暨新三年任务目标发布,是中国一汽2023年战略研讨会精神的进一步落地。

邱现东指出,本轮“531”规划确定了“1169”战略规划架构。其中,第一个“1”为“1个定位”,即用创新的产品和服务不断创造价值的移动出行科技公司;第二个“1”为“1个目标”,即打造“产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代”的世界一流汽车企业;“6”为“6大业务”,即“红旗”、“解放”、“奔腾”、合资合作、海外业务和生态板块;“9”为“9大重点任务”,即:扎实践行“all in”新能源战略,大力发展战略性新兴产业;自主掌控关键核心技术,做强科技创新第一动力;打造卓越产品创新协同体系,培育市场竞争新优势;培育安全可控**资源;推进全价值链深度融合,打造合资合作新范式;加快全要素海外布局,实现高水平走出去;加速全体系数智化转型,大幅提升运营效能;持续深化内部改革,增强高质量发展动力; 全面加强党建和党风廉政建设,强化引领保障作用。

集团公司党委副书记王国强发布集团公司新三年任期考核激励方案,明确“1343”任期绩效管理框架, 一企(部)一策定任期绩效指标、一指标一标准定考核规则、一结果一应用定激励约束,压实经营责任,激励达成更高目标,让价值创造与奋斗回报相匹配。

高管换阵品牌重生

自邱现东“掌舵”后,中国一汽内部包括中国一汽股份公司、一汽模具制造***一汽丰田、一汽奔腾、一汽-大众、一汽奥迪等均启动人事大规模调整。

其中,在自主板块,一汽奔腾总经理、党委书记杨虓出任公司董事长、党委书记,由集团调来的孔德军出任一汽奔腾总经理、党委副书记。中国一汽副总经理刘亦功担任红旗品牌运营委员会总裁,另有两位副总经理周治平和梁贵友担任执行副总裁。此外,集团内部还有4位高层被调至运营委员会任副总裁。

在合资业务板块,李凤刚接替孙惠斌担任一汽奥迪执行副总经理,全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。孙惠斌被调任中国一汽战略与合作部。

与此同时,中国一汽还对旗下子品牌发展战略同步进行了详细规划。目前,中国旗下主要有五大子品牌,包括自主品牌一汽红旗、一汽解放和一汽奔腾,以及合资品牌一汽大众、一汽丰田。

另外,不同子品牌旗下会下设技术、服务等品牌。比如,一汽红旗下设技术品牌“阩旗”和服务品牌“心服务”、一汽解放下设“解放创领”技术品牌以及“哥伦布”物流生态开放品牌等。

其中,不同子品牌之间规划了较为清晰的战略定位。比如,红旗以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念,定位乘用车豪华车市场;奔腾秉持“持续为用户出行创造惊喜”的品牌理念,定位中国主流汽车市场的中高端品牌;合资品牌一汽大众配合大众集团在华策略,将“创·享高品质”核心品牌发展理念,锚定乘用车中高端市场等。不同子品牌相对清晰的品牌定位,以及相对独立的品牌运营体系,助力中国一汽实现了相对较低的产品交叉竞争以及品牌内耗,保持较为清晰的品牌发展路径。

编辑:张硕校对:张国刚)

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